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超临界CO2稠油降粘输送技术研究的开题报告

开题报告

题目：超临界CO2稠油降粘输送技术研究

一、研究背景和意义

稠油是指黏度大于10mPa?s的油，当粘度超过30mPa?s时，其输送难度增大。目前，采用的传统输送方式是热力法，采用高温(150~250℃)、高压(10~20MPa)、高剪切率的方法进行输送，但这种方式存在高能耗、设备成本高、环境污染等问题。随着超临界CO2的研究发展，利用超临界CO2的溶解性和渗透性进行稠油降粘传输成为研究热点。因此，本研究旨在探究超临界CO2稠油降粘输送技术，为稠油开发提供可行技术和方法。

二、研究内容和技术路线

1.稠油基本性质及影响其粘度的因素的研究。包括稠油的化学成分、结构特征、物理性质、流变学特性等。

2.超临界CO2稠油降粘机理研究。探究不同条件下CO2与稠油间的相互作用，发现CO2对稠油降粘的机理，建立超临界CO2稠油降粘计算模型。

3.超临界CO2稠油降粘输送实验研究。设计一套超临界CO2稠油降粘实验系统，以不同压力、温度、流量等条件下，对稠油进行降粘输送实验，确定最佳工作条件和最佳降粘效果。同时，对实验中的稳定性、稳态和可靠性等指标进行评估，为实际生产提供参考数据。

4.超临界CO2稠油降粘输送工程应用研究。基于实验数据，研究超临界CO2稠油降粘输送在工程应用中的可行性，考虑其在实际生产中的技术经济性、环境污染性等因素，寻找最