《轨道交通自动门系统用行星齿轮减速器》.doc

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轨道交通自动门系统用行星齿轮减速器

Planetaryreducerforrailwaytransportationautomaticdoorsystem

征求意见稿

FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX发布

FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX实施

中国锻压协会发布

团体标准

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轨道交通自动门系统用行星齿轮减速器

范围

本文件规定了轨道交通自动门系统用行星齿轮减速器的分类与标记、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存。

本文件适用于轨道交通自动门系统用行星齿轮减速器（以下简称减速器）。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T191包装储运图示标志（ISO780:1997,MOD）

GB/T2421.1电工电子产品环境试验概述和指南

GB/T2423.18-2012环境试验第2部分:试验方法试验Kb：盐雾,交变(氯化钠溶液）

GB/T4208-2017外壳防护等级（IP代码）

GB/T13264-2008不合格品百分数的小批计数抽样检验程序及抽样表

GB/T21563铁路应用机车车辆设备冲击和振动试验(IEC61373:1999,IDT）

TB/T3139机车车辆非金属材料及室内空气有害物质限量

分类与标记

命名规则

减速器代号包括：制造商代码、型号、级别、联结方式、规格（壳体最大直径）、公称传动比。

其标记符号：

N——NGW型行星减速器；

A——一级行星齿轮减速器；

B——二级行星齿轮减速器；

C——三级行星齿轮减速器；

D——底座联结；

F——法兰联结。

标记

产品型号标记方法表示如下：

KNNAF60-7，表示公称传动比i=7：1，规格为60，法兰联结的一级NGW型行星齿轮减速器，制造商康尼。

产品型号标记方法

产品的组成

减速器主要由太阳轮、行星轮、壳体、输出轴等组成。

工作条件

环境条件

产品应在下列环境：

环境温度：-40℃～＋75℃；

相对湿度：5%～95%。

安装条件

减速器通过太阳轮、联接座与电机联接，电机输出端尺寸见图2。

减速器与电机输出轴的配合要求如下：孔φ5（-0.02/-0.04）/轴φ5（-0.005/-0.01）。

输出端尺寸示意图

要求

输出接口

减速器应按照审批图生产。输出接口示意图见图3。

输出接口示意图

外观

减速器壳体表面应平整、光洁、无划痕。

装配

减速器运转时应平稳、顺利，运转过程中应没有明显的卡、涩、停顿现象。

主要性能

减速器主要性能见表1。

参数指标

项目

符号

单位

参数/指标

备注

摩擦扭矩

Mr

Nm

￡0.4

正反转

防护等级

符合IP代码

符合GB/T4208-2017

额定输入扭矩

Mn

Nm

1.42

正反转

最大输入扭矩

Mnmax

Nm

2.84

最大输入转速

Nmax

rpm

8000

效率

h

388%

额定状态

噪声

dB(A)

50

正反转

平均寿命

次

31.5X106

耐盐雾性

壳体和联接座不允许有白锈，输出轴腐蚀程度不得高于同等条件下的304不锈钢。

按GB/T2423.18-2012规定的严酷等级3级进行试验。

耐振动和冲击

正常使用无损伤

在GB/T21563规定的1类A级试验环境下。

高低温

Mr及噪声满足要求高温无油脂溢出

实验条件-40℃/+75℃保温2h

安全要求

非金属材料的有害物质限量应符合TB/T3139的规定。

试验方法

试验环境条件

应符合GB/T2421中4.3的要求。

温度：＋15℃～＋35℃；相对湿度：45%～75%；大气压：86kPa～106kPa。

外观检查

采用目视，与认可的封样对比检查，检查结果应符4.2的要求。

装配要求

装配后的减速器用手轻轻转动输出轴，试验结果应符合4.3的要求。

性能试验

摩擦扭矩

用扭力扳手测量减速器的摩擦扭矩，测量工况为室温，相对湿度5%～95%，试验结果应符合4.4的要求。

防护等级

按GB/T4208-2017中的规定进行，试验结果应符合4.4的要求。

额定输入扭矩

减