车站的分类课件.pptVIP

第三章

城市轨道交通线路与车站车站是轨道交通重要组成部分，是乘客上下车、换乘场所，是列车到发、通过、折返、临时停车的地点，也是轨道交通系统的电气设备、信号设备、控制设备等集中的场所，还具有购物、集聚及作为城市景观一系列功能。§3-2城市轨道交通车站§3-2城市轨道交通车站一、分类（一）按空间位置不同分：地面、地下、高架。（1）岛式站台车站优点站台面积利用率高、能灵活调剂客流、乘客中途改变乘车方向方便、车站管理集中、站台空间宽阔，常用于客流量较大的车站（二）按车站站台性质分岛式车站3.按车站站台性质分（2）侧式站台车站优点站台上下行乘客可避免相互干扰，正线和站线间不设喇叭口，造价低，改建容易优点站台面积利用率低，不可调剂客流，中途改变乘车方向经地道或天桥，车站管理分散，站台空间不及岛式宽阔，多用于两个方向客流量较均匀（或流量不大）的车站及高架车站侧式车站（1）中间站：仅供乘客上、下车之用，功能单一，是地铁路网中数量最多的车站（2）区域站（折返站）：设在两种不同行车密度交界处的车站，设有折返线和设备。区域站兼有中间站的功能。（3）换乘站：位于两条及两条以上线路交叉点上的车站。它除了具有中间站的功能外，更主要的是它还可以从一条线上的