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本发明涉及最优值函数的数学建模技术领域，具体地说，涉及一种基于列车运行参数的最优撒砂决策模拟方法，方法包括以下步骤：步骤（1）：构建撒砂逻辑判断的层次结构模型，引入AHP算法计算目标的权重向量，实现撒砂逻辑自主判断；步骤（2）：以黏着系数作为撒砂效果的评价准则，建立诸多列车运行参数与相应最优撒砂量的基础数据库；步骤（3）：采用多元拟合建立撒砂量最优值函数，计算列车运行参数综合影响下的最优撒砂量，通过调节气压向下位机输出最优撒砂决策。本发明为撒砂逻辑自主判断、最优撒砂量决策提供一种切实可行的模拟计
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117272685A
(43)申请公布日2023.12.22
(21)申请号202311538083.5
(22)申请日2023.11.17
(71)申请人西南交通大学
地址610000
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