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2023年其他类-土木工程建筑施工-铁路线路工考试历年核心考点摘选附带答案

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第1卷

一.判断题(共5题)

1.成段铺设混凝土宽枕需要校正线路纵断面和平面

2.竖曲线半径一定时，竖醢线愈长，则坡度变化愈平缓

3.50kg／m钢轨9号道岔曲线中部标准轨距为1450mm

4.接头处允许个别空吊板，但不允许有连续空吊板

5.道口警标设于通向平交道口的道路左侧路边上

二.单选题(共10题)

1.容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.6‰

2.50kg/m不能伸缩的钢轨，当轨温变化10℃时，钢轨内产生约（）kN的温度力。

A.163

B.192

C.24.78

D.49.56

3.某线路为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为

A.0．5‰

B.1‰

C.2‰

D.4‰

4.尖轨按断面形式分类中不含（）尖轨。

A.普通断面钢轨

B.高型特种断面钢轨

C.矮型特种断面钢轨

D.直线型和曲线型

5.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm。

A.65

B.58

C.48

D.50

6.线路上最大轨距（含加宽和偏差）不得超过

A.1440mm

B.1450mm

C.1456mm

D.1460mm

7.提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于（）mm。

A.4

B.3

C.2

D.1

8.道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率应不大于（）。

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.6‰

9.用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于（）号。

A.6

B.12

C.18

D.30

10.在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段，在锁定温度下，间隙应符合（）的要求。

A.7.0mm±1.5mm

B.6.0mm±1.5

C.7.0mm±2mmmm

D.6.0mm±2mm

第2卷

一.判断题(共5题)

1.道口栏杆以对道路开放为定位

2.扣件类犁与轨枕类型要相匹配

3.线路上彩相错式接头时，个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股

4.在曲线里股铺设一定数量的缩轨以后，可避免里股钢轨接头超前或错后的现缘

5.道口栏杆关闭后，距地面的距离为1一1．2m

二.单选题(共10题)

1.提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，有间隙时亦不大于（）mm。

A.3

B.2

C.1

D.0.5

2.提速道岔护轨顶面高出基本轨（）mm。

A.10

B.12

C.15

D.16

3.用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）号。

A.6

B.12

C.18

D.30

4.某曲线半径为800m，实设超高为70mm，通过曲线货物列车平均速度为65km/h，则未被平衡的过超高为（）mm。

A.7.7

B.77.5

C.75

D.90

5.某曲线现场实量正矢之和为2000mm，如用绳正法整正此曲线，则计划正矢之和必须为（）mm。

A.0

B.1000

C.1500

D.2000

6.导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。

A.0.8‰

B.1.0‰

C.1.5‰

D.2.0‰

7.60kg/m不能伸缩的钢轨，当轨温变化10℃时，钢轨内产生约（）kN的温度力。

A.163

B.192

C.24.78

D.49.56

8.轨道检查仪（）（或累计运行里程达到1000km）应检定一次。

A.一个月

B.一个季度

C.半年

D.一年

9.某曲线半径为800m，实设超高为70mm，通过曲线货物列车平均速度为65km/h，则未被平衡的过超高为（）mm。

A.7.7

B.77.5

C.75

D.90

10.提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓（Φ30mm、长165mm）拧紧扭力矩为（）N.m。

A.80～140

B.80～150

C.1100～1300

D.250～300

第1卷参考答案

一.判断题

1.参考答案：正确

2.参考答案：正确

3.参考答案：正确

4.参考答案：错误

5.参考答案：错误

二.单选题

1.参考答案：A

2.参考答案：A

3.参考答案：C

4.参考答案：D

5.参考答