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汽车制动盘设计
开发流程
I
目录
1范围1
2制动盘简述1
3设计流程1
3.1流程介绍1
3.2正向设计开发流程3
3.3逆向设计开发流程5
4失效案例分析6
4.1热容量不足的失效案例分析6
附录A（规范性附录）制动盘设计输入表7
附录B（规范性附录）标杆制动盘对标分析8
附录C（规范性附录）制动盘借用分析9
附录D（规范性附录）制动盘参数表10
附录E（规范性附录）制动盘设计输入输出统计表11
附录F（规范性附录）制动盘设计说明书（首页）12
附录G（规范性附录）制动盘设计说明书（次页）13
附录H（规范性附录）制动盘尺寸链计算表(首页)14
附录I（规范性附录）制动盘尺寸链计算表（次页）15
附录J（规范性附录）制动盘设计评审16
附录K（规范性附录）制动盘设计点检17
附录L（规范性附录）制动盘验证评审18
II
汽车制动盘设计开发流程和指导
1范围
本文件包含汽车制动盘设计和验证过程，分成正向开发和逆向开发两个流程。
2制动盘简述
汽车制动器分为盘式制动器和鼓式制动器两种。盘式制动器噪音少、热衰退和水衰退小、效能稳定。
因此乘用车的前、后制动器基本采用盘式制动器结构。
制动盘是盘式制动器的重要零件，功能是与制动块摩擦产生制动力矩，并将车辆行驶动能转化成热能
吸收并消耗。
盘式制动器结构如下图所示，由制动钳和制动盘组成，制动钳固定在转向节上；制动盘与车轮用车轮
螺栓连接在一起，随车轮转动。制动时制动钳的制动块在液压的作用下夹紧制动盘，使制动块与制动盘之
间产生制动所需要的摩擦力。
图1、盘式制动器结构图
3设计流程
3.1流程介绍
3.1.1流程图（见图2、图3）
3.1.2参与人员
设计工程师：负责制动盘设计的工程师，简称设计。
1
图2、制动盘正向设计流程
负责a输入b流程图c输出
人
deg
开始
整车相《制动盘设计输入
设计整理输入数据
关数据表》和周边件数模
标杆盘和标《标杆制动盘对标
设计对标分析
杆车信息分析》和相关数据
设计输入未通过通过
设计初步借用分析《制动盘借用分析》
制动盘参数表
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