土石方工程爆破施工方案1 - 设计及方案.docxVIP

止拉脱导爆管造成拒爆。爆破警戒施爆前要认真进行清场和警戒，警戒人员定人，定地点，定责任。警戒范围不得爆破能。因此确定炮孔堵塞长度为1.5~2.0m。五、爆破安全验算：爆破飞石的计算：按爆破飞石的距离计边坡线测放、孔位测放、边坡台阶平面及高程等⑵技术交底至作业人员；3）爆破材料准备炸药：由于岩体爆破一危险区域，危险区域内无法搬动的设备己作好了安全防护措施，爆破员作好起爆准备，具备安全起爆条件时方可发K57+160—

止拉脱导爆管造成拒爆。爆破警戒施爆前要认真进行清场和警戒，警戒人员定人，定地点，定责任。警戒范围不得

爆破能。因此确定炮孔堵塞长度为1.5~2.0m。五、爆破安全验算：爆破飞石的计算：按爆破飞石的距离计

边坡线测放、孔位测放、边坡台阶平面及高程等⑵技术交底至作业人员；3）爆破材料准备炸药：由于岩体爆破一

危险区域，危险区域内无法搬动的设备己作好了安全防护措施，爆破员作好起爆准备，具备安全起爆条件时方可发

K57+160—K57+310段土石方爆破工程位于本合同段起点处，最大挖方深度约120米，总挖石方量约30万方。山体为泥质灰岩（次坚石），高耸陡峭、地形险要，施工难度较大，同时与铁路最小距离80m，与村庄巴更屯最小距离210m、村庄百龙屯最小距离320m。为了保证人员及周围建筑物安全，控制爆破施工对村民的正常生活的不利影响，根据现场情况及开采量主体石方爆破采用中深孔松动爆破兼微差爆破技术。并根据设计图纸对永久性边坡工程的要求，边坡施工采用光面爆破技术，以确保边坡围岩的稳定性,同时机械配合施工。

二、编制依据

1、百靖高速公路第15标段设计施工图纸、技术交底等

2、国家现行规范与标准：1）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）2）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）3）《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）4）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)5）《爆破安全规程》

3、通过现场掌握的有关情况和资料及本企业施工技术管理水平和已完类似工程成功的工程经验。

三、爆破施工作业程序及说明

1、作业程序：

场地清理平整→炮孔测定放线→钻机就位→钻机钻孔→吹孔→装药→堵塞→联接起爆网→爆破。

2、施工准备

1）技术准备

⑴测量放线完成：边坡线测放、孔位测放、边坡台阶平面及高程等⑵技术交底至作业人员；

3）爆破材料准备

验评定标准》(JTGF80/1-2004)5）《爆破安全规程》通过现场掌握的有关情况和资料及本企业施起爆后，铁路巡查员必须检查铁路上是否有落石，检查距离巴更屯通道前后各200m。危石处理危石清理部分采的顺序，避免挤坏钻孔。2）钻孔钻孔角度60°~63°根据自然边坡选择为钻孔人员熟悉岩层性质。钻孔基本

验评定标准》(JTGF80/1-2004)5）《爆破安全规程》通过现场掌握的有关情况和资料及本企业施

起爆后，铁路巡查员必须检查铁路上是否有落石，检查距离巴更屯通道前后各200m。危石处理危石清理部分采

的顺序，避免挤坏钻孔。2）钻孔钻孔角度60°~63°根据自然边坡选择为钻孔人员熟悉岩层性质。钻孔基本

次炸药用量较大，炸药选用广西金建华民用爆破器材有限公司生产的岩石乳化炸药，用Φ70mm或Φ35mm的

现场建临时炸药、雷管民爆器材库房，专人管理和领用。

3）机械设备及人员准备

钻孔设备：采用Φ90潜孔钻1台、Φ90人工钎钻4台、7m3空压机1台。挖掘设备：1.2m3挖掘机

人员：钻工4~6名，爆工2名，普工2名。

4）现场条件准备：

根据爆区的工程地质条件及考虑到潜孔钻的作业要求，首先用大型推土机或挖掘机在爆区顶部进行场地平整，形成爆破区作业面。一方面尽量为潜孔钻提供较为宽阔平整的作业场地，减少不必要的爆破量，另一方面也为爆区的施工便道提供土方来源。

施工临时用电、道路畅通，符合现场施工安全的规范要求。

3、爆破前后安全工作程序：

布置安全岗和施爆区安全员--炮孔堵塞--撤离施爆区和飞石及强地震波引响区的人畜--起爆--清除瞎爆--解除警戒--测定爆破效果。

四、爆破施工设计

考虑到标段起点的铁路与农田，本路堑爆破开挖分段、分台阶开挖。第一段K57+160—K57+216纵向分台阶，临空面面向路线前进方向，第二段K57+216—K57+310横向台阶开挖，临空面即山体坡向。

台阶高度5m，宽度不小于8m，靠近路右侧边坡预留5m为纵向通道。1、中深孔爆破参数的选择

1）钻孔形式确定：

钻孔采用平行于台阶边坡进行钻孔，设备用潜孔钻，边角地带、根