桩基础施工—人工挖孔灌注桩施工（高速铁路桥梁施工）.pptx

挖孔灌注桩施工

（一）概述挖孔灌注桩施工依靠人工（用部分机械配合）在地基中挖出桩孔，然后与钻孔桩一样灌注混凝土而成的桩称为挖孔灌注桩。特点是不受设备限制，施工简单；桩径较大，一般大于1.4m。适应于无水或渗水量小的地层；对可能发生流沙或含较厚的软粘土层地基施工较困难（需要加强孔壁支撑）；在地形狭窄、山坡陡峻处可以代替钻孔桩或较深的刚性扩大基础。因能直接检验孔壁和孔底土质，所以能保证桩的质量。还可采用开挖办法扩大桩底以增大桩底的支承力。

（一）概述挖孔灌注桩施工适用情况：挖孔灌注桩适用于无水或少水的较密实的各类土层中，或缺乏钻孔设备，或不用钻机以节省造价。桩的直径（或边长）不宜小于１.４m，孔深一般不宜超过２０m。挖孔桩的优点：（1）施工工艺和设备比较简单（2）质量好不卡钻，不断桩，不塌孔，绝大多数情况下无须浇注水下混凝土，桩底无沉淀浮泥；易于扩大桩尖，提高桩身支承力；（3）速度快无须重大设备如钻机等，容易多孔平行施工，加快全桥进度；（4）成本低比灌钻孔可降低30%～40%。缺点：安全风险高，慎用，严格控制。

（一）成孔工艺挖孔灌注桩施工1、开挖桩孔一般采用人工开挖，开挖之前应清除现场四周及山坡上悬石、浮土等排除一切不安全因素，备好孔口四周临时围护和排水设备，并安排好排土提升设备，布置好弃土通道，必要时孔口应搭雨棚。2、护壁和支撑挖孔桩开挖过程中，开挖和护壁两个工序，必须连续作业，以确保孔壁不坍。应根据地质、水文条件、材料来源等情况因地制宜选择支撑和护壁方法。

（一）成孔工艺挖孔灌注桩施工

挖孔灌注桩施工（二）井壁护圈有下列几种：1、现浇混凝土护圈当桩孔较深，土质相对较差，出水量较大或遇流砂等情况时，宜采用就地灌注混凝土围圈护壁，每下挖1~2m灌注一次，随挖随支。护圈的结构形式为斜阶型，每阶高为1m，上端口护圈厚约170mm，下端口厚约100mm，必要时可配置少量的钢筋，混凝土为15~20号，采用拼装式弧形模板。混凝土护圈

挖孔灌注桩施工（三）井壁护圈有下列几种：2、沉井护圈先在桩位上制作钢筋混凝土井筒，然后在井筒内挖土，井筒靠自重或附加荷载克服井壁与土之间的摩阻力，使其下沉至设计标高，再在井内吊装钢筋骨架及灌注桩身混凝土。3、钢套管护圈钢套管护圈，是在桩位处先用桩锤将钢套管强行打入土层中，再在钢套管的保护下，将管内土挖出，吊放钢筋笼，浇注桩基混凝土。待浇注混凝土完毕，用振动锤和人字拔杆将钢管立即强行拔出移至下一桩位使用。这种方法适用于地下水丰富的强透水地层或承压水地层，可避免产生流砂和管涌现象，能确保施工安全。

挖孔灌注桩施工挖孔桩护壁人工挖孔作业

挖孔灌注桩施工砖砌孔壁支护人工挖孔灌注桩干浇混凝土（渗水量大时，采用导管法灌注水下混凝土）