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電機與拖動;(1)磁感應線的回轉方向和電流方向之間的關係遵守右手螺旋法則
(2)磁場中的磁感應線不相交,每點的磁感應強度的方向確定唯一
(3)載流導線周圍的磁感應線都是圍繞電流的閉合曲線;1.1.2磁場的幾個基本物理量;1.1.2.3磁通;任意選定一個閉合回線的圍繞方向,凡是電流方向與閉合回線圍繞方向之間符合右螺旋定則的電流作為正、反之為負。;1.3磁路基本定律;磁路基爾霍夫第一定律;磁路基氏第二定律;磁路與電路的比較;1.4電磁感應定律(磁變生電);1.5電磁力定律;1.7常用的鐵磁材料及其特性;一、鐵磁材料的磁導率;二、磁化曲線;三、磁滯與磁滯損耗;軟磁材料:磁滯回線很窄。矽鋼片、鑄鐵、鑄鋼等等。
硬磁材料:磁滯回線很寬,或叫永磁材料。鐵氧體、稀土鈷、釹鐵硼等。
基本磁化曲線;磁滯損耗:鐵磁材料在交變磁場作用下的反復磁化過程中,磁疇會不停轉動,相互之間會不斷摩擦,因而就要消耗一定的能量,產生功率損耗。這種損耗稱為磁滯損耗。
磁滯損耗的大小與磁滯回線的面積、電流頻率f和鐵心體積V成正比。
由於矽鋼片的磁滯回線面積很小,而且導磁性能好。因此,大多數電機、變壓器或普通電器的鐵心都採用矽鋼片製成。;四、渦流與渦流損耗;五、鐵耗;二、磁路計算方法;;1、若矽鋼片的接縫增大,則其磁阻增加。()
答:對。
2、在電機和變壓器鐵心材料周圍的氣隙中存在少量磁場。()
答:對。
3、恒壓交流鐵心磁路,則空氣氣隙增大時磁通不變。()
答:對。
4、磁通磁路計算時如果存在多個磁動勢,可應用疊加原理。()
答:錯。
5、鐵心疊片越厚,其損耗越大。()
答:對。 ;1、磁滯損耗和渦流損耗是什么原因引起的?它們的大小與那些因素有關?
答:磁滯損耗由於B交變時鐵磁物質磁化不可逆,磁疇之間反復摩擦,消耗能量而產生的。它與交變頻率f成正比,與磁密幅值的α次方成正比。渦流損耗是由於通過鐵心的磁通ф發生變化時,在鐵心中產生感應電勢,再由於這個感應電勢引起電流(渦流)而產生的電損耗。它與交變頻率f的平方和的平方成正比。
2、說明磁路和電路的不同??。
答:1)電流通過電阻時有功率損耗,磁通通過磁阻時無功率損耗;
2)自然界中無對磁通絕緣的材料;
3)空氣也是導磁的,磁路中存在漏磁現象;
4)含有鐵磁材料的磁路幾乎都是非線性的。;3、說明直流磁路和交流磁路的不同點。
答:1)直流磁路中磁通恒定,而交流磁路中磁通隨時間交變進而會在激磁線圈內產生感應電動勢;
2)直流磁路中無鐵心損耗,而交流磁路中有鐵心損耗;
3)交流磁路中磁飽和現象會導致電流、磁通和電動勢波形畸變。;電機與拖動;2.1.1直流發電機;導體感應電動勢;2.1.2直流電動機;增加導體減小感應電動勢脈動。當每極下導體數大於8時,脈動可小於1%。;2.1.3、直流電機的可逆性:
一臺直流電機原則上既可以作為電動機運行,也可以作為發電機運行,只是外界條件不同而已。如果用原動機拖動電樞恒速旋轉,就可以從電刷端引出直流電動勢而作為直流電源對負載供電;如果在電刷端外加直流電壓,則電動機就可以帶動軸上的機械負載旋轉,從而把電能轉變成機械能。這種同一臺電機能作電動機或作發電機運行的原理,在電機理論中稱為可逆原理。;2.2直流電機的主要結構部件、額定值;;;;主磁極
勵磁繞組;電樞鐵心
電樞繞組;換向器
電刷;換向器;2.2.2直流電機的額定值;;;2.3直流電機電樞繞組;鼓形電樞繞組;;(1)產生盡可能大的電動勢,並有良好的波形。
(2)能通過足夠大的電流,以產生並承受所需要的電磁力和電磁轉矩。
(3)結構簡單,連接可靠。
(4)便於維護和檢修。
(5)對直流電機,應保證換向良好。;(1)疊繞組,又分單疊和複疊繞組。
(2)波繞組,又分單波和複波繞組。
(3)蛙繞組,即疊繞和波繞混合的繞組。;元件;第一節距y1
第二節距y2
合成節距y
換向節距yK;4極電機,Z=Zi=S=K=16
單疊右行整距繞組;4極電機,Z=Zi=S=K=16
單疊右行整距繞組
並聯支路對數a=2;4極電機,Z=Zi=S=K=15
單波左行短整距繞組;4極電機,Z=Zi=S=K=15
單波左行短整距繞組
並聯支路對數a=1;直流電機電樞繞組是無頭無尾的閉合繞組;
直流電機電樞繞組至少有2條並聯支路。;2.4直流電機的磁場;直流電機空載磁場;磁化曲線;直流電機電樞磁場;;電刷偏離;交軸電樞反應;直軸電樞反應;2.5直流電機的感應電動勢和電磁轉矩;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;2.8直流電機的換向;這樣就完成了整個換向過程,在整個過程中,我們理想化電機不會發生火
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