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北京物流向社会化迈进

——北京市现代物流调研报告

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近日，在北京市商委调研，听到一件十分感人的情况。4月23日前后，当非典肆虐，市民集中大量购买生活必需品的紧要关头，各地调运的面粉、食盐和食油等商品源源持续运抵北京。为以最快的速度完成接卸、换包装、贴标签、配送、上架、售卖等一系列工作，市商委紧急启动连锁超市物流配送系统，确保了紧缺物资及时同市民见面，为平抑市场，稳固社会发挥了重大作用。北京市商业委员会阎立刚委员深有感触地讲：现代物流系统和供电、供水、供气系统一样，是保证现代都市正常运转的“

规划：开始起步

北京作为国际化大都市，随着我国加入WTO和奥运会申办成功，对社会化、现代化的物流网络系统建设提出了新的更高要求。北京市领导站在完善都市功能，提升都市综合竞争力，实现可连续进展的高度，责成市商业委员会和进展打算委员会牵头制定了《北京市商业物流进展规划（2002—2010年）》。

去年2月公布的那个《规划》，在分析现状的基础上，提出了总体进展目标：2005年，初步建立以大型物流基地为核心、以综合性及专业性物流配送区为结点的物流体系框架；2010年，形成结构合理、设施配套、技术先进、运转高效的物流体系，总体上达到国际先进水平，使北京成为亚太地区重要的物流枢纽都市。

按照进展目标，《规划》提出了建设3个物流基地和17个综合、专业物流配送区的规划布局。闫村—王佐铁路、公路货运枢纽型物