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本实用新型实施例提供一种用于BMS的继电器粘连的检测电路及整车供电模块，属于电动汽车技术领域。所述BMS对应的供电电路的正极和负极分别通过主正继电器和主负继电器与整车电路连接，所述检测电路包括：第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一可控开关、第二可控开关、第五电阻、第六电阻、第七电阻和控制器。本实用新型能够同时进行主正继电器粘连检测和主负继电器粘连检测，不会存在电路干扰，互相影响，同时使BMS在下高压后依然可以检测判断整车X电容泄放情况，极大地降低误报主负继电器粘连故障错误率，且电路简单，
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号CN220252116U
(45)授权公告日2023.12.26
(21)申请号202320793499.0
(22)申请日2023.04.06
(73)专利权人安徽锐能科技有限公司
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