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组合导航系统网络信息传输的安全性分析研究的开题报告

一、研究背景和意义：

随着科技的不断发展，车载导航系统已经成为了当今社会现代出行生活的重要组成部分。在车载导航系统中，组合导航系统已经成为了一种被广泛接受的技术。组合导航系统通常由GPS和惯性测量单元(IMU)组成，可以为车辆提供更加精准的定位和导航服务。同时，随着物联网的不断发展，车辆内部的设备和外部的信息网络也越来越密集，导航系统的网络传输也日益复杂。因此，如何保证组合导航系统的网络信息传输的安全性已经成为一个紧迫的问题。

二、研究目的和方法：

本研究旨在分析组合导航系统网络信息传输的安全性，并提出相应的解决方案，以确保车辆的行车安全和乘客的信息安全。具体研究方法包括：

1.综合文献资料，对组合导航系统和相关的网络安全技术进行深入了解，在此基础上形成研究方案。

2.通过对组合导航系统的安全漏洞和攻击方式进行分析，提出相应的安全防范措施。

3.参考国内外相关标准和规范，建立组合导航系统网络安全评估模型，对安全性进行综合评估，提出完善方案。

三、研究内容和进度安排：

1.组合导航系统网络信息传输的安全漏洞分析（1.5个月）

2.组合导航系统网络攻击类型及相应的防范策略研究（2个月）

3.基于组合导航系统的网络安全评估模型建立（2.5个月）

4.模型实验验证及完善方案提出（1个月）

四、研究预期成果：

本研究将提出组合导航系统网络信息传输的安全防范方案，为车辆行车安全和乘客信息安全提供保障。同时，通过本研究，可以对网络信息安全评估及防范技术的研究提供一定的参考，并提高相关行业的关注度。