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废旧轮胎橡胶粉改性沥青SMA混合料性能的研究的开题报告

一、研究背景和意义

废旧轮胎是一种环境污染物，但也是一种可以回收利用的资源。废旧轮胎主要由橡胶、钢丝和纤维等材料组成，其中橡胶是主要成分。传统处理废旧轮胎的方法包括填埋、焚烧等，但这些方法会对环境造成严重污染。因此，开发废旧轮胎的综合利用途径具有重要的社会和经济意义。

沥青是一种常用的道路材料，有良好的耐磨性、防水性和黏着性。然而，沥青易于老化和开裂，影响了道路的使用寿命。因此，需要对沥青进行改性，提高其力学性能和耐久性。近年来，废旧轮胎橡胶粉被广泛用于改性沥青中，以提高其性能。橡胶粉可以增加沥青的黏度和弹性模量，改善其抗老化性能和耐磨性，从而延长道路的使用寿命。SMA混合料是一种采用橡胶沥青作为黏合剂的高强度路面混合料，具有良好的耐久性和抗裂性能。

二、研究内容和方法

本研究旨在探究废旧轮胎橡胶粉改性沥青SMA混合料的力学性能和耐久性能。具体研究内容包括以下几个方面：

1.研究废旧轮胎橡胶粉对沥青黏度和弹性模量的影响；

2.研究不同加入量的废旧轮胎橡胶粉对沥青的抗拉、抗压和抗剪切性能的影响；

3.研究废旧轮胎橡胶粉改性沥青SMA混合料的耐久性能，包括耐老化性能、耐紫外线辐射性能和耐冻融循环性能。

本研究将采用实验方法进行研究，具体包括以下步骤：

1.将废旧轮胎橡胶粉与沥青进行混合，制备改性沥青；

2.测定改性沥青的黏度和弹性模量，并分析废旧轮胎橡胶粉对其性能的影响；

3.制备不同加入量的废旧轮胎橡胶粉改性沥青SMA混合料，并测试其力学性能；

4.进行老化、紫外线辐射和冻融循环等耐久性能测试，并分析废旧轮胎橡胶粉改性沥青SMA混合料的耐久性能变化规律。

三、研究预期结果

本研究的预期结果包括以下几个方面：

1.研究废旧轮胎橡胶粉对沥青的黏度和弹性模量的影响，为废旧轮胎橡胶粉改性沥青的应用提供参考；

2.研究不同加入量的废旧轮胎橡胶粉对沥青力学性能的影响，为废旧轮胎橡胶粉改性沥青的设计提供依据；

3.研究废旧轮胎橡胶粉改性沥青SMA混合料的耐久性能，为道路工程的设计和施工提供指导。

四、研究进展和计划安排

目前，本研究已经完成了废旧轮胎橡胶粉与沥青的混合制备和黏度、弹性模量测试。下一步将进行力学性能测试和老化、紫外线辐射和冻融循环等耐久性能测试，并对实验结果进行分析和总结。预计在2022年底前完成本研究的全部实验工作，并撰写研究报告。