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摘要
车道线检测一直是自动驾驶系统中的一个重要课题。由于现实世界环境复杂
多变,不同场景下车道线的表示方法也不尽相同,因此车道线检测仍然面临着巨
大的挑战。
早期的车道线检测主要依靠传统图像处理技术,通过识别车道线的颜色、形
状等特征进行检测,但这种方法准确率和鲁棒性都不高。相比之下,基于深度卷
积神经网络的方法效果更好,现有的车道线检测模型体积较大,对硬件算力和存
储空间的要求很高,实时性不够,难以满足实际应用的需求。因此,本文的研究
重点是基于卷积神经网络的车道线检测方法,旨在提高模
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