检修定位装置—定位装置常见缺陷与故障案例分析（高铁接触网检修）.pptx

接触网故障案例分析;故障基本情况;

一、故障概况

;;1.ZZ北站南环线29#杆定位线夹开裂，在震动和曲线半径受力较大的双重作用下松脱垂落，使得该定位拉出值超限，导致由ZZ北Ⅲ场往田心站方向运行经过此处的10801次电力机车受电弓钻入承力索与接触线之间，拉翻受电弓。

2．根据《铁道部电气化工程局第二工程处XX电气化引入武广电气化引入ZZ枢纽工程田心车站接触网竣工平面图》（ZZ枢网竣-05号）ZZ北南环线系1998年XX电气化引入武广电气化引入时开通，运行时间12年。

3．ZZ北南环线29#定位线夹开裂处有新、旧断痕，其线夹本体无厂名、厂标。其有环夹板和无环夹板采用牌号为Qsi1-3的硅青铜材质定位线夹，螺栓采用牌号为0Cr18Ni9的不锈钢，螺母和弹簧垫圈采用牌号为1Cr18Ni9的不锈钢。

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