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机场道面评价系统的设计与实现的开题报告

一、研究背景和意义

随着航空业的快速发展，机场的道面质量越来越受到关注。机场道面是航班起降的重要基础设施，其质量直接影响到飞机的安全性能和航班运行效率。传统的机场道面评价方法主要是基于人工巡检和视觉判断，这种方法存在人力成本高、评价准确性低等问题。因此，开展机场道面评价系统的设计与实现具有现实意义和实际应用价值。

二、研究现状

目前国内外关于机场道面评价系统的研究主要集中在两个方面：

1）机场道面损伤检测技术。该技术主要利用无损检测、激光扫描等技术手段获取道面损伤信息，进而分析损伤类型、分布等，并给出相应的维修建议。

2）机场道面评价系统的构建。该研究主要基于数据挖掘、机器学习等技术手段，通过对机场道面相关数据进行分析处理，提炼出评价指标，并建立相应的评价模型。

三、研究目标和内容

本研究旨在基于机器学习和计算机视觉技术，设计和实现一套机场道面评价系统，具体研究内容包括：

1）机场道面损伤检测算法的研究。通过图像处理和计算机视觉技术，准确地获取道面损伤信息，包括裂缝、坑洼、破损等。

2）机场道面评价指标的确定。将机场道面损伤信息与运营指标（例如航班延误率、航空公司申诉率等）结合起来，建立综合评价指标体系。

3）机场道面评价模型的建立。基于数据挖掘、机器学习等技术，建立机场道面质量评价模型，并进行实验验证。

四、研究方法

本研究采用以下研究方法：

1）计算机视觉技术。利用图像处理和计算机视觉技术，实现机场道面损伤检测，包括裂缝、坑洼、破损等。

2）机器学习技术。利用机器学习技术处理机场道面相关数据，建立评价模型，并进行实验验证。

3）综合评价方法。将机场道面损伤信息与运营指标（例如航班延误率、航空公司申诉率等）结合起来，建立综合评价体系。

五、研究预期成果

本研究期望达到以下预期成果：

1）设计并实现一套基于计算机视觉和机器学习技术的机场道面评价系统，实现对机场道面质量的自动检测和评价。

2）建立完整的机场道面评价指标体系，实现对机场道面损伤信息和运营指标的综合评价。

3）建立机场道面质量评价模型，并进行实验验证。通过实验数据分析，论证评价模型的有效性和准确性。

四、总结

本研究旨在设计和实现一套机场道面评价系统，旨在基于机器学习和计算机视觉技术，实现对机场道面质量的自动检测和评价。通过对机场道面相关数据的分析处理，建立综合评价指标体系和评价模型，为提高机场道面质量和运营效率提供一种新的手段和方法。