航运港口行业市场前景及投资研究报告：马士基欧线集装箱船，船公司红海航线恢复.pdf

证券研究报告·行业动态

马士基欧线集装箱船再遇袭击，船航运港口

公司红海航线恢复受阻

核心观点

维持强于大市

1）受红海事件持续影响，叠加旺季，本周欧地航线运价环比上

涨80%和70%，美西和美东航运运价环比上涨38%和19%。

2）12月27日马士基宣布将有共计59艘船舶、合计运价超82万

标箱的船舶重新恢复红海航行，达飞轮船称正在制定计划，逐步发布日期：2024年1月1日

增加通过苏伊士运河的船只数量；赫伯罗特、MSC、长荣航运称

将继续改道。

3）12月30日马士基旗下集装箱船遭遇胡塞武装袭击，宣布

将暂停通过红海的所有航行48小时，船公司红海航线恢复受阻。

行业动态信息

行业综述：

从交运各子板块相对沪深300的表现来看，本周（12月25日-12市场表现

月29日）航运港口板块有所回落，本周航运板块跌幅为4.46%，14%

港口板块跌幅为2.41%。9%

4%

航运港口：马士基欧线集装箱船再遇袭击，船公司红海航线恢复

-1%

受阻

-6%

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受红海事件持续影响，叠加旺季市场影响，本周欧地航线运价环1/////////11

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比上周80%和70%，美西和美东航运运价环比上周38%和19%。022222222200

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欧地航线，受红海海域冲突事件持续影响，本周欧地航线市场订航运港口上证指数

舱价格剧烈上涨。12月29日，上海港出口至欧洲、地中海基本

港市场运价（海运及海运附加费）为2694美元/TEU和3491美相关研究报告

元/TEU，较上期分别上涨80.0%、70.0%。