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船舶油污损害赔偿基金法律制度构建研究的开题报告

一、研究背景及意义

随着海事业的发展，船舶作为重要的海上交通工具，也带来了环境污染问题。其中，油污染对海洋生态、渔业资源等产生了严重的危害。国际上已经建立了一系列的法律机制针对船舶油污损害进行赔偿，其中包括沙特阿拉伯海上石油设施损害赔偿公约（简称“污损公约”）、国际海洋油污损害赔偿基金公约（简称“基金公约”）等。而我国也在不断完善相关法律制度，例如2000年《船舶油污损害环境责任和赔偿公约》的加入以及2017年《船舶污染防治法》的颁布实施等。

船舶油污损害赔偿基金是指为了在船舶引起的油污染事故发生时提供赔偿，而建立的专门基金。其作用是解决LawoftheSea公约所规定的船舶责任限制，使受损害的国家和地区能够获得更多的赔偿。建立船舶油污损害赔偿基金旨在保护海洋环境和保障受损失群体的权益。

因此，研究船舶油污损害赔偿基金的法律制度构建，对于进一步完善我国的船舶污染防治法律体系，加强我国与国际社会的沟通与交流，维护海洋生态环境与海洋资源的可持续发展都具有重要的现实意义。

二、研究内容与目标

本研究主要探讨船舶油污损害赔偿基金的法律制度构建，内容包括：

1.船舶油污损害赔偿基金的概述及主要法律依据；

2.船舶油污损害赔偿基金法律制度构建的现状和存在问题；

3.船舶油污损害赔偿基金法律制度的完善与建议。

本研究的目标是建立一个完整的船舶油污损害赔偿基金法律制度，以更好地保护海洋环境、维护受损害群体的权益，为我国海洋环境保护和可持续发展作出贡献。

三、研究方法与步骤

本研究采用文献研究法、案例分析法、政策分析法等研究方法，以建立一个完整的船舶油污损害赔偿基金法律制度为核心，分别进行如下步骤：

1.梳理船舶油污损害赔偿基金相关文献并进行综述和归纳；

2.对国内外船舶油污损害赔偿基金的现有法律制度进行分析和比较研究；

3.对我国现有船舶油污损害赔偿基金法律制度进行梳理、评价和分析存在的问题；

4.提出完善船舶油污损害赔偿基金法律制度的具体建议和措施。

四、研究预期成果

本研究的预期成果包括：

1.针对船舶油污损害赔偿基金的法律制度构建进行充分的调研和分析，形成系统而具体的研究报告；

2.对船舶油污损害赔偿基金现有制度的不足之处进行分析和评价，并提出相应的改进意见和建议；

3.探讨船舶油污损害赔偿基金的发展趋势，并为我国未来的船舶污染防治法律体系构建提供参考和指导。

综上，本研究将为完善船舶污染防治法律体系，加强我国与国际社会的沟通与交流，保护海洋生态环境与海洋资源的可持续发展，提供有价值的理论和实践参考。