20162017城市综合体设计任务书.docxVIP

城市综合体设计

指导教师：王承慧

雒建利

巢耀明

吴

晓

刘博敏

助 教：吴迪（研究生）

日 期：2016.9-2016.11（2016-2017

学年秋季学期)

教学结构框架图

Ⅰ建筑课题

过渡课题

Ⅲ规划课题

Ⅳ规划课题

城市综合体

建筑组群

城市广场

城市住区

空间 立体复合

space

建筑组合

景观体验

调研策划

功能 呼应市场

文化创意

契合景观

综合功能

function 衔接消费

产业园区

休闲游憩

与城市互动

结构 高层建筑

structure

层次结构

景观结构

城市系统

环境 城市中心地

城市历史城

城市开放空

城市居住社

site 区

区

间

区

关键词1——高层建筑

超过一定高度和层数的建筑。中国自2005年起规定超过10层的住宅建筑和超过24米高的其他民用建筑为高层建筑。高层建筑由于集约利用土地，是用地紧张地区城市建设的必然选择。相较多层建筑，高层建筑在结构、交通、防火等技术规范上有更复杂严格的要求。关键词2——城市综合体

城市综合体是城市高强度开发的产物，是在有限地段内实现土地经济价值和商业运营价值最大化的手段。其最大特征就是功能复合型、交通组织网络化以及配套系统复杂化。城市综合体一般具有办公、酒店、商业、文化、娱乐等功能中的两项以上，有时也混合一定的居住功能。城市综合体的规模也分不同层级，如街区城市综合体、地段城市综合体以及建筑综合体。

1、课程设置与主要目的：

设计位于城市中心地区的城市综合体，要求初步掌握一般高层建筑和商业建筑的设计原理，并扩大公共建筑设计的基本知识。

学习空间、功能、结构、环境互动的设计方法。学习分析类型载体的流程和分析场地内外关系的技巧，学习在规范限定条件下，功能配置与结构配置结合的技巧。

了解城市中心地区的环境特点和要求，合理组织流线关系，构筑具有活力的城市空间。

培养利用手工模型进行快速推敲方案的能力。培养快速入手，多轮反复，逐轮深

入的工作习惯。培养图纸、模型、设计对象之间想象的能力和把握调整的能力。

2、项目任务书：

基地概况

基地A：位于南京历史道路太平南路中段，周边历史文化资源丰富，紧邻三号线常府街地铁站。四至边界分别为太平南路、小火瓦巷、户部街和规划支路。地块内原有建筑江苏饭店为民国时期老字号，拆除后将兴建商业综合体，并要求设置1处地铁出入口。规划总用地面积1.2公顷。

基地B：位于梅园新村历史文化街区南部，江苏省美术馆以东，与南京总统府也仅有200余米距离。四至边界分别为钟岚里、中山东路、长白街、长江路以及规划公共绿地。基地周边文化资源非常丰富，旅游客流量较大。规划总用地面积1.09公顷。

技术经济指标

绿地率不小于30%（符合覆土要求的屋顶花园也可计入）

绿地率

不小于30%（符合覆土要求的屋顶花园也可计入）

基地A

基地B

基地面积

1.20公顷

1.09公顷

容积率

2.5

2.0

高度控制

75米

42米

地上建筑面积

30000平方米

22000平方米

其中 办公楼

13000平方米

7000平方米

酒店

10000平方米

10000平方米

商业

7000平方米

5000平方米

停车位：根据《南京市建筑物配建停车设施设置标准与准则(2015年修订)》配建建筑退建设用地红线要求：按照南京市相关规定，参见地形图。

城市设计要求

项目定位为城市综合体，处于城市中心地区，应充分体现商业价值，进行功能策划，并与空间设计呼应。

重点处理主要道路的沿街景观，考虑历史文化资源因素，与周边城市功能、公共空间、步行系统良好衔接。

城市综合体的各体量之间、城市综合体与周边建筑与环境要和谐呼应。

注重室内外空间的互动关系，且必须设置连续的可对外开放的公共步行街。

场地设计要求

场地规划中，必须考虑周边环境、建筑布局、入口设计、交通流线、停车等各个方面的合理性，考虑消防等有关规范，进行合理布局。

基地A必须考虑与轨道交通站点的关系，按照控制性详细规划要求于北部和东南部分别设置公共绿地，绿地的用地面积不变、具体形式可根据设计确定。基地B必须考虑与钟岚里的关系，东侧与规划公共绿地衔接。建议对基地周边公共绿地进行简单设计。

重点研究商业、酒店和办公人流和车流的关系，应完全分流，避免相互干扰；处理好上下客流线、消防流线、紧急疏散流线等必须的动线。基地内应留出足够的临时停

车及回车场地。

后勤服务车流、人流组织于建筑的隐蔽面；通勤停车与来访停车应分离停靠管理；地下车（机动车、非机动车）库出入口避免离商业、酒店、办公主出入口过近。到达建筑的主要人行道和车行道不应位于服务性区域，主要出入口也不能作为货物进出的主要入口。在服务性区域应充分考虑机动车的停车空间。

主入口设置应保证良好