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本发明提供了一种基于需求预测的船舶排班与泊位分配协同优化方法,包括以下步骤:实时采集多源数据,包括船舶实时信息、货物实时流量和泊位实时信息;获取历史货物流量,根据历史货物流量训练预测模型,得到预测模型的参数,将货物实时流量输入设定参数后的预测模型,得到三个流量预测序列,对三个流量预测序列进行整合,得到货物预测流量;根据船舶实时信息、货物预测流量和泊位实时信息,建立船舶排班与泊位分配的多目标协同优化数学模型,多目标协同优化数学模型包括目标函数和约束条件,目标函数包括成本最小化目标函数和船舶总在港时
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117332996A
(43)申请公布日2024.01.02
(21)申请号202311631732.6
(22)申请日2023.12.01
(71)申请人武汉理工大学三亚科教创新园
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