原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
西安航空学院本科毕业设计（论文）任务书
题目
\o纯电动汽车续航里程提醒装置设计纯电动汽车续航里程提醒装置设计
学生姓名
刘凯
学号
1540702190410
专业班级
汽服1904
毕业设计（论文）基本要求及内容
1.总体目标与要求
随着传统燃油汽车所带来的环境污染和能源短缺问题日益严重，纯电动汽车以其零排放、低噪音等优点越来越受到世界各国的重视。动力型锂电池以其它电池无法比拟的优越性成为目前最适合作为纯电动汽车动力源的能量载体。
对于纯电动汽车，电池管理系统对整车动力性、续航里程等性能起着重要作用，而准确估计电池的核电状态是电动汽车电池管理系统研究的关键技术。
2.研究主要内容及成果形式
2.1研究主要内容
（1）在理论计算和工程分析的基础上,提出一种基于单片机控制的纯电动汽车锂电池管理系统。
（2）结合开路电压法和安时积分法的电池荷电状态（SOC）估算方法，实现对电池剩余电量的精确估算。
2.2成果形式
（1）完成研究论文撰写。给出数据采集模块、通信模块、LCD显示模块等硬件电路；结合SOC估算方法和软件程序设计，实现纯电动汽车续航里程提醒装置的设计。
（2）完成外文学术论文翻译，遵照学校学术论文翻译规范编辑完成，且应为本文参考文献。
3.具体要求
（1）论文撰写过程中，恪守学术道德，独立完成论文研究工作。
（2）论文撰写过程中，遵守校规校纪，遵守学院毕业论文工作要求。
（3）论文参考文献不少于10篇，其中外文参考文献不少于2篇，翻译论文必须为本文参考文献。参考文献60%应为近3年成果，所有文献来源不得超过5年。
（4）论文写作遵照学校论文撰写要求，遵守学位论文范式要求。
（5）论文字数不少于12000字。
4.最终成果形式
（1）学位论文1本
（2）编译程序一份
5.关键问题
（1）选择合适的SOC估算方法；
（2）电路设计与仿真。
参考文献
[1]蔡黎.电动汽车电池管理系统发展综述[J].电子质量,2016,(10):56-58.
[2]朱刚.电动汽车电池管理系统（BMS）现状分析[J].通信电源技术,2016,33(5):156-157.
6.进度安排
设计（论文）各阶段名称
起止日期
1
学习电路知识和SOC估算方法
2018年12月17日~2019年3月23日
2
电路设计，器件选择
2019年3月24日~4月13日
3
软件编程，电路仿真
2019年4月14日~5月4日
4
论文撰写与修改
2019年5月5日~6月1日
5
完成毕业论文及答辩工作
2019年6月2日~6月14日
设计（论文）起止时间
2018年12月17日至2019年6月14日
设计（论文）地点
汽车电气实验室
指导教师签名
年月日
教研室主任签名
年月日
学生签名
年月日
注：毕业设计（论文）起止时间为任务书下达—答辩结束。
文档评论（0）