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本申请提供了一种电池系统并机电路、电池系统及车辆,用以通过在主充电路中设置限流电阻模块,控制第一继电器的闭合安全实现并机,然后控制限流电阻模块阻值减小以减小第一电压和第二电压的压差,降低限流电阻模块的发热损耗。包括检测电路、驱动模块以及控制模块,控制模块分别与检测电路和驱动模块连接,驱动模块包括串联的电池模块和电池分断模块;检测电路,用于检测电池模块两端的第一电压和驱动模块两端的第二电压;当第一电压与第二电压之间的电压差小于或等于第一预设阈值时,控制模块控制预充继电器断开并控制第一继电器闭合以实
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117335520A
(43)申请公布日2024.01.02
(21)申请号202311224052.2
(22)申请日2023.09.20
(71)申请人惠州亿纬锂能股份有限公司
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