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考虑动态客流需求和大小交路模式的城市轨道交通列车开行方案优化
代存杰;李引珍;展宗思;柴获
【摘要】分析乘客出行需求的时间、空间分布特征,承受4参数Logistic函数对累计客流曲线分段拟合,推导各车站在任意时间段内客流需求量的计算公式.考虑客流需求的动态特征和大小交路模式以下车发车间隔时间的特点,以削减乘客平均等待时间、提高列车平均满载率以及削减列车总走行公里数为优化目标,建立列车开行方案的多目标混合整数非线性优化模型;利用改进的NSGA-Ⅱ对模型求解,并依据模型特征设计特别构造的编码方式.以西安地铁2号线的实际运营数据为例,对轨道交通列车开行方案
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