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本发明公开了一种轨道交通列车走行部部件状态检修策略优化方法,该方法通过马尔可夫过程来描述走行部部件健康状态的转移过程,构建部件健康状态转移过程模型;采用数组存储走行部多部件系统状态和部件状态转移概率,以部件状态作为数组单元,构建走行部多部件系统健康状态转移过程模型;建立考虑相依性的走行部多部件系统检修成本决策模型;以走行部多部件系统寿命周期内单位时间检修成本最小为目标,以可靠性、可用性和更换成本为约束,构建走行部多部件系统检修策略最优化模型;最后进行实例验证。本发明能够以较低的成本获得更优的检修
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN111882078A
(43)申请公布日2020.11.03
(21)申请号202010595410.0
(22)申请日2020.06.28
(71)申请人北京交通大学
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