隧道主要施工开挖方法—钻爆法.pptx

;;;;;（1）由来全称为新奥地利的施工方法，NewAustrainTunnelingMethod(NATM);（1）承载体系：支护＋围岩

（2）少扰动围岩

（3）既允许又限制围岩变形

（4）复合式衬砌（初衬＋二衬）

（5）初期支护应尽量做成柔性

（6）二衬尽可能结构圆顺、刚度大、整体性好

（7）进行有效的监控量测

（8）通过“排堵措施“解决衬砌渗水;;;新奥法;来源：新奥法（NewAustrianTunnellingMethod-NATM）是六十年代奥地利专家L.V.Rab-cewiz总结前人在隧道工程中累积的经验后所提出来的一套隧道设计、施工新技术，它的核心是利用围岩支护隧道使围岩本身形成支承环。

中国工程师在新奥法的基础上，结合中国国情，创立了浅埋暗挖法；沿用新奥法原理分析体系，建立量测信息反馈设计和施工，同时采取超前支护和改良地层，注浆加固等配套技术来完成隧道的设计与施工。;浅埋暗挖法名称的确定：北京地铁首次采用浅埋暗挖法设计，建成了复兴门车站折返线工程。

由于取得了很大的经济效益和社会效益，于1987年8月25日由北京市科委、铁道部科技司共同组织了国家级成果鉴定，与会专家和各级领导对该法进行了认真的讨论，最后否定了“软弱地层新奥法”、“中国特色新奥法”、“北京地铁浅埋暗挖法”等名称，确定采用“浅埋暗挖法”这个名称。