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《车载复合电源技术指南》编制说明

一、标准制定的必要性

为解决铅酸电池存在极低温和电池亏电时放电能力大大减弱的问题，以及

电池充放电过程中的不一致性问题，使得电池使用效率和寿命均受到很大影响，

导致汽车快速启动困难。本标准参考企业标准的相关内容，结合单位研究情况，

制定《车载复合电源技术指南》标准，为国内车辆快速冷启动技术提供技术支

持。

二、标准编制原则及依据

1.按照GB/T1.1－2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构

和起草规则》要求进行编写。

2.参照相关法律法规和规定，在编制过程中着重考虑了科学性、适用性和

可操作性。

三、主要试验（或验证）情况分析

试验产品经国家汽车质量检验监督中心（襄阳）以及中国兵器工业集团二

0一所这2家权威机构的实验检测，符合相关标准规定。

四、项目背景及工作情况

（一）任务来源

根据《中国国际科技促进会标准化工作委员会团体标准管理办法》的有关

规定，经中国国际科技促进会标准化工作委员会及相关专家技术审核，批准《车

载复合电源技术指南》团体标准制定计划，计划编号为：CI2022012，本标准

由湖北汽车工业学院提出，中国国际科技促进会归口。

根据计划要求，本标准完成时限为5个月。