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ZPW-2000A型轨道电路设备组成;ZPW-2000A轨道电路设备组成;主轨道电路;相同点:
◆保持UM71无绝缘轨道电路技术特点及优势。
创新改进点:
◆解决了调谐区断轨检查,实现轨道电路全程断轨检查;
◆减少调谐区分路死区段的长度;
◆实现调谐单元断线故障检查;
◆通过系统参数优化,提高了轨道电路传输长度。
◆发送器采用“n+1”,接收器采用成对双机并联运用,提高了系统可靠性。;ZPW-2000A型轨道电路室内设备;ZPW-2000A室内设备;◆ZPW-2000A的室内设备包括:发送器、接收器、衰耗器和电缆模拟网络盘、轨道继电器;
◆发送器、接收器、衰耗器安装在移频柜上,电缆模拟网络等安装在综合柜上。;◆发送器采用载频通用型,n+1冗余方式,故障时通过FBJ接点转至“+1”发送器。;⒈发送器的作用
⑴用来产生高精度、高稳定性的移频信号,有18种低频、8种载频;
⑵产生足够功率的输出信号,额定输出功率70W(400Ω负载),最大输出功率105W;
⑶调整轨道电路,通过输出端子的不同连接,获得10种不同的发送电平;
⑷对移频信号进行自检测,故障时给出报警及n+1冗余运用的转换条件。;载频编码条件;⑴微处理器和可编程逻辑器件
◆发送器采用双CPU、双软件、双套检测电路、闭环检查;
◆CPU采用80C196,控制产生移频信号的条件运算由CPU1完成,同时CPU1与CPU2共同进行移频输出信号的低频、载频及幅度特征的检测等功能。;◆低频和载频编码条件的读取;◆移频信号产生过程
●低频、载频编码条件通过I/O接口送到两个CPU后,首先判断该条件是否有且仅有一路;
●满足条件后,CPU1通过查表得到该编码条件所对应的上下边频数值,控制移频发生器,产生相应的FSK信号,并由CPU1进行自检,由CPU2进行互检,条件不满足,将由两个CPU构成故障报警;
●经检测后,两CPU个产生一个控制信号,经过控制与门,将FSK信号送至方波-正弦波变换器;;⑵方波-正弦波变换器;⑶激励放大器
◆采用运算放大器。
⑷功率放大器
◆采用共集电极乙类推挽放大器。;⑸安全与门电路;;⑹表示灯电路(工作、故障表示灯)
◆工作表示灯设在衰耗盘内。发送器工作正常时,表示灯亮,报警接点通;发送器故???时,报警接点断开车站移频报警继电器YBJ电路。;⒋发送器的插座板端子及外线连接;●接收器为无选频方式,只要接收到对应本轨道电路的载频的移频信号,无论何种低频,都能使轨道继电器吸起。
●接收器与移频柜上同列另一台接收器构成相互热机并联运用系统(0.5+0.5)以保证接收器可靠工作。;;⒈接收器的作用
⑴接收、解调主轨道电路的移频信号,配合调谐区小轨道电路的检查条件,动作GJ;
⑵接收、解调相邻区段短小轨道电路的移频信号,给出短小轨道电路执行条件;
⑶检查轨道电路完好,减少分路死区长度实现对调谐单元断线检查。;;;接收器正常工作的条件(在轨道电路调整状态下):
◆主轨道接收电压不小于240mV;
◆主轨道继电器电压不小于20V;
◆小轨道接收电压不小于33.3mV;
◆小轨道继电器或执行条件电压不小于20V
(负载1700,无并机接入状态下);;◆调谐区断轨:
调谐区作为一段仅29M长的轨道电路,正常工作时,接收端电流属于并联谐振槽路大电流的一部分。在规定道碴电阻条件下,调谐区断轨时,电流大幅度下降,使GJ↓;
◆主轨道电路全程断轨检查:
在主轨道电路在最不利的条件下,具有断轨检查保证,且有足够的余量(断轨时接收器残压为可靠落下值的50%)。
主轨道电路全程断轨功能,补偿电容是关键。;;◆衰耗器是带有96芯连接器的盒体结构,盒体正面有测试塞孔,可以测量相应电压数据。
◆衰耗器还具有发送器和接收器工作正常、故障指示,轨道空闲、占用指示等功能。;⒈衰耗器的作用
⑴用作对主轨道电路的接收端输入电平调整;
⑵对小轨道电路的调整(含正、反方向);
⑶给出有关发送、接收用电源电压、发送功出电压、轨道输入输出GJ/XGJ测试条件;
⑷给出发送、接收故障报警和轨道占用指示灯表示;
⑸在N+1冗余运用中实现发送器故障转换时主轨道继电器和小轨道继电器的落下延时。;;;◆ZPW-2000A系统的设备故障三级报警指示
第一级:车站值班人员---通过总移频报警继电器落下,表示发送、接收有故障,接通控制台声、光报警电路。
第二级:车站工区维护人员---通过每个衰耗器面板上的“发送工作”灯、“接收工作”灯状态了解设备的故障情况。
第三级:检修车间维修人员---通过发送器、接收器内部故障定位指示灯闪动次数提示故障范围。;◆发送工作灯---绿色,亮灯表示工作正常,灭灯表示故障。
◆接收工作灯---绿色,亮灯表示工作正常,灭灯表示故障。
◆轨道占用灯---正常反映轨道电路空闲时灭灯,列车占用
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