《列车突发事件专项应急预案》标准宣贯考题.docVIP

《列车突发事件专项应急预案》标准宣贯考题

1、故障列车迫停在正线，电客车故障司机将现场情况报告(),做好乘客广播。

[单选题]

A、电客车队长

B、值班站长

C、OCC(正确答案)

D、指导司机

答案解析：故障列车迫停在正线，电客车故障司机将现场情况报告OCC,做好乘客广播。

2、列车错开车门，司机、值站根据()命令，组织列车清客。[单选题]

A、信调

B、电调

C、行调(正确答案)

D、环调

答案解析：列车错开车门，司机、值站根据行调命令，组织列车清客。

3、列车错开车门，车站人员在司机引导下，从驾驶室进入车厢，从车厢()检查

有无乘客落轨。[单选题]

A、尾部向头部

B、中间向两端

C、头部向尾部(正确答案)

D、均可以

答案解析：列车错开车门，车站人员在司机引导下，从驾驶室进入车厢，从车厢头部向尾部检查有无乘客落轨。

4、列车错开车门，如车站人员确认无人员落轨、线路出清汇报()。[单选题]

A、值班站长

B、值班员

C、司机

D、OCC(正确答案)

答案解析：列车错开车门，如车站人员确认无人员落轨、线路出清汇报OCC。

5、列车故障救援故障初步处理时间为()分钟，()分钟后OCC可组织清客等

救援准备；原则上故障处理达到()分钟时组织救援，若司机判断故障可恢复

时，可视情况再增加一定的处理时间，故障恢复及时报告OCC解除救援。[单选

题]

A、4;7;7

B、4;7;4

C、7;4;7

D、4;4;7(正确答案)

答案解析：列车故障救援初步处理时间为4分钟，4分钟后OCC可组织清客等救援准备；原则上故障处理达到7分钟时组织救援，若司机判断故障可恢复时，可视情况再增加一定的处理时间，故障恢复及时报告OCC解除救援；

6、发生列车突发事件(事故)后，应急处置过程中的通信联络采用以()、()

为主，()和()为辅的通信方式。

A、无线手持台(正确答案)

B、固定台(正确答案)

C、手机(正确答案)

D、固定电话(正确答案)

答案解析：发生列车突发事件(事故)后，应急处置过程中的通信联络采用以无线手持台、固定台为主，手机和固定电话为辅的通信方式。

7、列车突发事件应急处置应贯彻“()、()”的原则。

A、安全第一(正确答案)

B、先通后复(正确答案)

C、导向安全

D、有车必有人

答案解析：列车突发事件应急处置应贯彻“安全第一、先通后复”的原则，以保护乘客生命安全为首要任务，及时采取有效措施，尽量减少列车长时间在区间停留，避免引起乘客恐慌等其他情况发生，做好乘客服务工作。

8、信息报送的基本原则是：()、()、()、()。

A、迅速(正确答案)

B、准确(正确答案)

C、直报(正确答案)

D、续报(正确答案)

答案解析：信息报送的基本原则是：迅速、准确、直报、续报。

9、车门紧急解锁发生在车站，列车未后动时，司机发现电客车车门紧急解锁后，立即打开站台侧车门，通知()前往现场处理或()前往现场处理，同时报OCC

并做好乘客广播安抚。

A、OCC

B、司机(正确答案)

C、站务人员(正确答案)

D、车辆人员

答案解析：车门紧急解锁发生在车站，列车未后动时，发现电客车车门紧急解锁后，立即打开站台侧车门，通知站务人员前往现场处理或司机前往现场处理，,同时报OCC并做好乘客广播安抚。

10、列车突发事件信息报告内容：()、()、()、()。

A、列车突发事件发生时间(月、日、时、分(正确答案)

B、突发事件发生地点(上/下行线路、车站、车次、车组号、公里标等)(正确答案)

C、概况：突发事件的简要经过、现场情况、已采取的措施(正确答案)

D、报告人姓名、岗位及其他需要汇报的信息(正确答案)

答案解析：列车突发事件信息报告内容：列车突发事件发生时间(月、日、时、

分；突发事件发生地点(上/下行线路、车站、车次、车组号、公里标等);概

况：突发事件的简要经过、现场情况、已采取的措施；报告人姓名、岗位及其他需要汇报的信息。

11、行调发布救援命令后，故障车司机在连挂之前可继续排除故障，若故障排除需

继续救援。[判断题]

对

错(正确答案)

答案解析：行调发布救援命令后，故障车司机在连挂之前可继续排除故障，若故障排除则终止救援。

12、列车故障迫停在车厂时，故障车停车地点不影响列车出回厂车时，原则上不进

行救援。[判断题]

对(正确答案)

错

答案解析：列车故障迫停在车厂时，故障车停车地点不影响列车出回厂车时，原则上不进行救援。

13、车门紧急解锁发生在区间，司机报OCC,如能继续运行，维持运行至前方车站，按发生在车站时处理；如停在区间，报OCC申请现场处理，并做好乘客广播

安抚。[判断题]

对(正确答案)

错

答