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基于尾气余热利用的氨催化裂解重整装置及发动机控制方法，目的是解决氨的燃烧惰性问题，提高系统的能量利用率。装置包括：内管，环隙，外管，温度传感器及压力传感器。燃料气从环隙流过，吸收来自尾气的热量。已知燃料气的热量需求量，可以得出所需的尾气热量供给量。通过两管程传递的热量得到所需的换热面积，并得出装置的长度。由于装置的效率会降低，设计时应提供冗余。该利用尾气余热对氨进行催化裂解重整产生部分氢气的装置利用了尾气的热量，并与发动机集成，根据发动机工况协同控制氨气和氢气的混合比例，最终实现仅携带氨燃料和少
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117345475A
(43)申请公布日2024.01.05
(21)申请号202311242843.8F02D41/06(2006.01)
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