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一、球磨机的维护与检修

检修周期与内容

检修周期

检修周期见下表

检修类别

检修类别

小修

中修

大修

周期（月）

1-3

12-24

60-120

检修内容

小修：检查油量、调整各部间隙，紧固各部螺栓，更换个别衬板或检查衬板磨损情况；检查清洗测量齿面磨损情况，检查衬板磨损情况，必要时更换；清洗和检查小齿轮有无裂纹等缺陷，同时检查啮合情况，并记录其磨损深度，检查大齿轮对口螺栓是否有松动现象；检查轴承和离合器，并更换易损件；检查和修理进出料装置易磨损部分；检查主轴瓦和中空轴有无磨损；检查冷却水系统，管道是否漏塞或渗漏，更换老化及磨损的耐油橡胶管（主轴承内腔中），检查所有截止阀，安全阀，油流指示器等，并进行清洗和修复；

中修：包括小修项目，更换衬板和螺栓，检查和更换进出料口；检查和紧固地脚螺栓；检查和更换给料小车耐磨衬板；检查和调整筒体的水平位置，检查传动轴和电机轴的同心度；检查、标定各处的仪器仪表；其它需要进行修理的项目。检查修复或更换传动小齿转轮和轴承，减速箱解体检查；清理大齿轮罩内油污；大齿轮在运行3——5年可根据情况调整使用，中空轴运

行3——5年应进行测量；

大修：包括小修和中修项目；解体检查清洗、测量，根据磨损情况，修理或更换大齿轮、中空轴、球面瓦、传动轴、小齿轮及筒体，修理更换电器元件，电器设备大修后，必须进行试运行验收工作。检查基础，重新找正和进行二次浇注。

检修前的准备及注意事项

检修前的准备工作

根据专业点检员及岗位点检、检修工人点检提出的设备存在的缺陷和隐患，编制检修计划，项目要全面准确。

根据检修计划做到三落实，即落实备品、落实材料、落实检修人员。

岗位工人应清理设备周围环境，并将磨机内矿料排净

（事故停车除外）为检修提供条件。

拆装注意事项：

拆卸前应测出被拆卸零部件必要间隙及相关部件位置，并作出标记和记录。

拆下的零部件要妥善保管好，防止损坏和丢失。

拆下油管用干净的破布堵塞好，防止掉入杂物。

装配时应随时检测安装精度和公差是否符合技术要求。

密封部件在密封时应采用图纸规定填料或垫料

检修方法及质量标准

主轴承

两主轴承底板中心线间距允许差小于1mm，主轴承底板的水平度误差不超过0.08mm/m，两底板的相对高度差不大于0.08mm/m，两主轴承中心线的不重合度的公差为0.5mm，其相对标准差不得超过每米0.25mm，并且只允许进料端高于出料端。

彻底清洗主轴承底板顶面和轴承座底面，去除毛刺和油污，其间不要涂抹任何润滑油脂。轴承座与主轴承底板的接触面沿其四周应均匀接触，局部间隙不得大于0.1mm，不接触的边缘长不得超过100mm，累计总长不超过四周总长的1/4，否则，应进行研磨。

用直角尺校正瓦体和瓦座中心线，使二者不重合度误差在0.75mm以内。

当轴承盖就位后安装三舌密封环，密封环比实际需要的长一些，多余的可以剪掉。在安装时利用轴承座和轴承盖上密封压板外的调整螺栓，调整密封环与中空轴同心，使密封环的唇边应轻轻接触中空轴，用塞尺测量，保证在无负荷时接触均匀。

筒体与端盖装配

根据安装标记将两节筒体对装（注意两端筒体上的人孔位置应相错180℃），所有法兰结合面必须干燥，不使用任何密封剂。对装时先将筒体调平、调正，筒体的高度应比设计要求高100mm，以免调整时碰伤轴瓦。将4个定位销隔90°一个装入法兰孔，按圆周12等分穿上12个螺栓，以深度千分尺或

深度游标卡尺测量两筒体法兰对齐情况，并进行调整，然后按圆周等分成12个点用塞尺测量两个法兰之间间隙。调整间隙均匀且法兰对齐后，逐渐拧紧12个螺栓，实现筒体的对接。然后精调两筒体的同心度，法兰同心度要求为0.25mm，可用小平尺垂直贴靠在高出的法兰上，然后以塞尺检查平尺底面与另一法兰之间的间隙。

待调整好同心度后，拧紧全部螺栓，扭矩值按筒体部图纸要求。拧紧螺栓只能使用校准的扭矩扳手，并且应该对称均匀地把紧。具体安装方法详见6.17节。

端盖与筒体之间的安装：端盖和筒体螺栓孔用定位销对齐后穿上1/4数量螺栓，用手拧紧，其中1/3半拧紧，调整同心度在0.25mm以内（方法与筒体对接相同），然后拧紧，检查合格后按要求力矩值拧紧所有螺栓。但要注意安装出料端盖时，连接螺栓应避开大齿轮连接孔。安装完之后所有法兰之间用0.03mm塞尺检查间隙不得插入。

齿轮装配

第一个半齿轮起吊后扣在筒体上方，并对正筒体法兰和大齿轮法兰的连接螺栓孔，孔基本对好后将3个定位销装入法兰孔，穿入全部螺栓，每隔三个适力拧紧一个（不可太紧），其余用手拧紧即可，将大齿轮安装到筒体法兰上。在调整螺栓处安装定位垫块，螺栓头应对准垫块上的凹槽，用调整螺栓顶紧垫块来微调大齿轮的位置。用天车吊钢丝绳旋转筒体，使安

装好的