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厦门金旅公司海沧基地现状分析

于领先水平的全承载技术、安全、节能、环保技术为依托，遵循客户利益至上，市场需求为先的理念，把维护客户利益作为研发动力，可以说每一款金旅客车，都体现渚金旅人制造客车的发展理念，以时尚创新引领时代潮流为使命，为大众提供便捷、舒适的交通工具，不断以科学的态度和创新的精神造出更多、更好的“安全、节能、环保”的 金旅 精品， 为社会服务气

三、 公司的发展史

l、1992年成立厦门金龙旅行车有限公司，生产邓L6390（车长3.9米）、

XML6400、邓L6401（车长4米）、双L6440、XML6441（车长4.4米）、XML6480系

列、邓L6520系列．这些产品的车身长度都在5.5米以下，属于小型乘用车辆，俗称面包车。由于开始建厂时生产面包车，所以行业内称“厦门金龙旅行车有限公司”为“小金龙”。当时年销售收入不到1亿元人民币。

2、1996年在湖里基地开始建造6-7米中型客车的生产车间，1997年开始正

式生产XML6600系列和XML6700系列中型客车。从这时起：，金旅公司开始向中大型客车的生产进军。当时的销售收入突破了3个亿．

3、1999年在海沧基地开始建设8米以上大型客车的生产车间，2000年投入使用，最初设计纲领的单班年产1000台，经过不断地工艺改造，到2006年单班年产3600台。从海沧基地投产以来，金旅公司地销售收入逐年提高，到2006年底达突破38亿．2007年产销超过2.5万台，销售收入超过45亿．2000年到2008

年连续九年的销置和销售额对比农见图2-1。

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资料来涎，金旅公司财务投天，笔名整理．

图2- 1 金旅公司历年销 量和销售 额对比表

4、金旅公司尝试“小投入大产出，低成本扩张”的发展模式，在同安、扬州江都、漳州建立了委托加工的生产基地。采用输出车型、输出技术、金旅管理、委托加工的低成本扩张的新模式。

金旅公司从1992年成立至今已经15个年头了，表2-1展示了金旅公司的成

长步伐。

表2-1金旅公司发展大事录

序号

金旅公司建司以来最有影响力的大事

1

1929年8月14日公司注册登记成立，获厦门市工商管理局颁发营业执照

2

1993年5月28日湖里生产基地轻型车生产厂房竣工，9月81:1金龙牌

XML6390旅行车正式批昼投产

3

1997年10月中巴生产车间竣工，引进日本丰田柯斯特技术，与中汽客车

有限公司合作开发的星王牌XML6700中巴首批投产

4

1999年9月全而调整公司的产品结构，大巴产品的研发试制成功．10月1

日”汽研所 ”成 立，第一批金旅牌十米大巴投放市场；

5

2000年9月8日展门金龙旅行车有限公司海沧生产基地一期工程正式奠基，

2001年9月8日竣工投产

6

2004年9月金旅牌客车荣获“中国名牌产品”称 号：2007年9月再次荣获

“中国名牌产品称号”

7

206年公司通过国家整车生产准入标准验收，同年被国家发改委批准为“汽车整车厂”:2006年8月又被因家发改委和国家商务部批准为“国家汽车

整车出口基地企业”

8

2007年海沧客车生产基地二期工程动工，建设国内第一条大型客车整车车

身前处理、阴极电泳底漆生产线

9

公司产销鱼：2003年超万辆，2007年超2万辆

10

公司销售收入；2001年超过10亿元，2002年超过20亿元，2004年超过

30亿元 2007年超过45亿元

11

至2007年连续4年荣获中国机械500强

12

2007年首次荣获中国品牌500强

资料来滋：金旅公司内部资抖．笔者整理．

四、公司生产组织结构现状

公司下设五个生产基地，销售公司、技术中心等十五个职能管理部门．

l、海沧生产基地

坐落于厦门海沧外商投资区，是公司的大型客车生产基地，一期工程于2001年9月9日投产，生产JO米、11米、12米、13.7米大型客车，产能达4000余辆，大、中巴底盘产能达10000余台(l).

2、湖里生产基地

坐落于厦门湖里工业区，是公司轻型客车的生产基地，包括两条系列生产线：

(I) 5米以下的面包车生产线，包括冲、焊、涂装及总装四大车间，其主要设备选自美国、镂国、日本等著名汽车设备生产厂家，年生产能力达30000辆；

(2)7米（含）以下的轻型小客车生产线，年生产能力达3000辆．

3、上海