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1、我国某外贸企业向美国销售一批男式衬衫,共计10000件,装于一个40英尺的集装箱内,原报价为,从青岛至纽约的海洋运输费用是每个40英尺的集装箱5000美元,海洋运输投保AllRisks
〔Premiumrateat1%〕andWarRisk〔Premiumrateat0.5%〕,投保加成率为10%,现美方要求我方改报CIFC3%NewYork的价格,我方表示承受。请问我方应该报出的单价是多少?
1)CIF=(FOB+运费)/[1-(1+投保加成率)×保险费率]=(20+5000/10000)/[1-110%×1.5%]=20.84(美元)(2)含佣价=净价/(1—佣金率)CIFC3%=20.84/(1-3%)=21.48(美元)
2、我某外贸公司出口商品货号H208共5000箱,该货每箱净重20千克,毛重22千克,体积立方米,出口总本钱每箱人民币999元,外销价每箱120美元CFR卡拉奇。海运运费按W/M12级计算,装中远公司班轮出口,查运价表到卡拉奇12级货运费为每运费吨52美元,试计算该商品的出口销售换汇本钱及盈亏率是多少?
因为运费的计收标准为W/M,根据题意,该批商品的运费应按体积计收。每单位运费=计收标准×根本运费(1+各种附加费×52=1.56(美元)
FOB价=CFR-运费=120-1.56=118.44(美元)
公式:
出口商品盈亏率=(出口销售人民币净收入-出口总本钱)/出口总本钱×100%代入公式得:出口商品盈亏率×8.2736-999)/999×100%=-1.9%
公式:出口商品换汇本钱=出口总本钱/出口销售外汇净收入
代入公式:出口商品换汇本钱=999/118.44=8.43(人民币元/美元)
答:该批商品的出口商品盈亏率为-1.9%;出口商品换汇本钱为人民币元/美元。
3、某公司出口货物共200箱,对外报价为每箱438美元CFR马尼拉,菲律宾商人要求将价格改报为FOB价,试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少?〔该批货物每箱的体积为45cm×35cm×25cm,毛重为30千克,商品计费标准为W/M,根本运费为每运费吨100美元,到马尼拉港需加收燃油附加费20%,货币附加费10%,港口拥挤费20%。〕
1〕3
因为0.03940.03根本运费的计费方法是W/M,应选择3来计算运费单位运费=计费标准*根本运费*商品数量*〔1+各种附加费率〕美元
〔2〕FOB=CFR—运费美元
4、我国对美国出口某种商品100公吨,出口价格为CIFNewYorkUSD320.00/MT,其中运费为每公吨30美元,保险费率为%,投保加一成。出口总本钱为每公吨2100元人民币,银行美元买入价为元人民币。请计算该商品的出口盈亏率和换汇本钱。
5、某进出口公司以CIF汉堡向英国某客商出售供给圣诞节的应节杏仁一批,由于该商品的季节性较强,买卖双方在合同中规定:买方须于9月底以前将信用证开抵卖方,卖方保证不迟于12月5日将货物交付买方,否那么,买方有权撤销合同。如卖方已结汇,卖方需将货款退还买方。问:该合同是否还属于CIF合同,为什么?
6、我方某纺织品进出口公司以CIF条件与国外买方签订一份出口5000套西服的合同。货到目的港,经买方对货物进展复验后,发现局部西服有水渍。因此,买方向我方纺织品公司提出30%的扣价索赔。但当我方欲就此案进展核查时,买方已将该批西服运往他国销售。
问:我方是否仍应赔偿对方的损失?
7、某货轮在某港装货后,航行途中不慎发生触礁事件,船舶搁浅,不能继续航行。事后船方反复开倒车强行浮起,但船底划破,致使海水渗入货舱,造成船货局部损失。为使货轮能继续航行,船长发出求救信号、船被拖至就近港口的船坞修理,暂时卸下大局部货物。前后花了10天,共支出修理费5000美元,增加各项费用支出〔包括员工工资〕共3000美元。当船修复后继续装上原货启航。次日,忽遇恶劣气候,使船上装载的某货主的一局部货物被海水浸湿。
问:1〕从货运保险义务方面分析,以上所述的各项损失,各属于什么性质的损失?
2〕在投保了平安险的情况下,被保险人有权向保险公司提出哪些赔偿要求?为什么?
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