《路基路面工程》 课件 02路基设计.ppt

路基压实（subgradecompaction）（1）压实的意义（significanceofcompaction）分层压实致密的路基能防止水分干湿作用引起的自然沉陷和行车荷载反复作用产生的压密变形（deformation），从而确保路面的使用品质和使用寿命（servicequalityandservicelife）。（2）路堑的压实（cuttingcompaction）路堑虽然其路基顶面工作区内土体存在超固结（over-consolidation）情况，但一般天然土体的密实程度（compactiondensity）都不能满足路基设计要求，特别是在纵横向存在不均匀，因此，有必要挖开后再分层填筑压实，使其达到一定的均匀密实要求。*3、路基土CBR和压实标准试验设备（equipment）击实筒V=2177cm3；击实锤w=4.5kg试验条件（condition）土样分层n=3层；落高d=45cm；击数N=98/层击实能量（compactionenergy）试验方法对ω为定值的土；分三层压实；测定击实后的ω、ρ，算定ρd注意：仅适用于细粒土（fine-grainedsoil）；对粗粒土（coarse-grainedsoil），可用较大尺寸的击实仪（3）公路室内击实试验(laboratory