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一种装配式钢‑混凝土混合结构地铁车站及装配方法,属于装配式地铁站施工技术领域。本发明为了解决现有装配式地铁站工业化程度低,现场作业环境差,且施工带来的环境污染、噪声污染等问题日趋严重的问题。本发明包括底板与下二层侧墙、下二层侧墙和下一层侧墙采用灌浆套筒或浆锚连接;钢管混凝土组合梁的钢管混凝土柱与钢梁采用外加强环节点,混凝土空心叠合板的预制板支撑在混凝土墙和钢梁上,预制板两端预留伸出钢筋,拱形结构的预制拱形顶板在拱顶位置采用榫接。本发明所提出的新型装配式钢‑混凝土混合结构地铁车站,构件在工厂预制,
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN110318426A
(43)申请公布日
2019.10.11
(21)申请号20191
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