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新时期公路交通基础设施建设投融资及路衍经济开发

1、加快建设交通强国，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，打造一流设施、一

流技术、一流管理、一流服务，其中总目标不包括OO(C)

A、人民满意。

B、保障有力。

C、技术领先。

D、世界前列。

正确答案：C

2、落实“双纲要”，破解交通运输发展主要矛，必须推动()发展。(A)

A、高质量。

B、高水平。

C、iWj速度。

D、高效率。

正确答案：A

3、“十三五”期间，我国交通基础设施累计完成投资额15.75万亿元，()交通投资完成额占比最大，约

占交通基础设施总投资的67.8%o(B)

A、铁路。

B、公路。

C、水路。

D、民航。

正确答案：B

4、当前，在国家政策推动下积极探索使用()模式，通过特许经营权、合理定价、财政补贴等事先公开

的收益约定规则，广泛吸引社会资本积极参与交通运输基础设施的投资、建设、养护和运营，提高公共服

务质量和效率。(B)

A、BOTo

B、PPPo

C、TOTo

D、EPCo

正确答案：B

5、当前，一些地方积极探索发行新的交通专项债券品种，进一步拓宽用于收费公路之外的普通国省干线

等公路建设资金来源渠道，下面O不属于专项债券品种。(D)

A、综合交通发展专项债券。

B、路衍专项债券。

C、城乡基础设施建设专项债券。

D、地方政府一般债券。

正确答案：D

多项选择题(共5题)

1、《交通强国建设纲要》提出，牢牢把握交通“先行官”定位，适度超前，进一步解放思想、开拓进取,

推动交通发展(),构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，打造一流设施、一流技

术、一流管理、一流服务，建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。(ABC)

A、从追求速度和规模向更加注重质量和效益转变。

B、由各种交通方式相对独立发展向综合交通发展转变。

C、由依靠传统的要素驱动向更加注重创新驱动转变。

D、由交通运输产业独立发展向交通+产业融合发展转变。

E、由传统行业监管模式向行业治理体系和治理能力现代化转变。

正确答案：ABC

2、《国家综合立体交通网规划纲要》提出发展目标是:到2035年，基本建成()的现代化高质量国家综合

立体交通网。(ABCDE)

A、便捷顺畅。

B、经济高效。

C、绿色集约。

D、智能先进。

E、安全可靠。

正确答案：ABCDE

3、目前，在交通运输行业政府与社会资本合作模式(PPP)已得到了广泛推广应用，按照PPP项目回报机

制，可以划分为()。(ABD)

A、使用者付费类。

B、可行性缺口补助类。

C、股权合作类。

D、政府付费类。

E、建设期补助类。

正确答案：ABD

4、深化交通投融资改革和交通运输领域事权划分与支出责任改革，用好政府和市场两种资源，充分发挥

各方积极性，打好交通运输投融资组合拳，可以采取的举措有()o(ABCDE)

A、用好中央资金支持政策。

B、争取地方政府支持。

C、争取金融机构大力支持。

D、发挥好交通企业主体能动性。

E、创新投融资模式。

正确答案：ABCDE

5、路衍经济一般指依托交通项目点多、线长、面广的自然属性和对区域经济的拉动、带动和辐射作用，

地理上向线路两侧及周边扩展，业态上依托交通项目实体资产及建管养运核心业务进行深度挖掘，向关联

产业延伸融合发展而形成“产业集群”或“产业经济带”，在本课程中按开发方向将路衍经济划分为

()o(ABCD)

A、赋能经济。

B、融合经济。

C、新兴经济。

D、资源经济。

E、数字经济。

正确答案：ABCD

判断题(共10题)

1、《交通强国建设纲要》是我国交通运输发展的总规划，提出了未来我国交通运输规划发展的目标、构

成、规模、结构和布局等。(B)

A、正确

B、错误

正确答案：B

2、从交通运输需求端看，提供多大的运输能力，提供什么样的运输服务受到经济发展、人口规模和结构、

产业布局和比例、城镇化进程、国家战略等多种因素需求的影响。(A)

A、正确

B、错误

正确答案：A

3、纵