一种车用狭缝消声器结构及其传递损失的快速工程化设计方法.pdfVIP

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2024-01-10 发布于四川
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一种车用狭缝消声器结构及其传递损失的快速工程化设计方法.pdf

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本发明公开了一种车用狭缝消声器结构及其传递损失的快速工程化设计方法，属于消声器技术领域，包括车用狭缝消声器；车用狭缝消声器由外壳和内管两部分组成；内管的表面开设多有个狭缝口；内管的两端同轴接入到进气系统管路内；外壳和内管均采用薄壁圆形钢管制作；外壳经过轧压形成圆拱形结构，外壳和内管同轴连接后，焊接密封，外壳的圆拱形结构与内管形成若干个空腔，狭缝口位于空腔内，薄壁钢管具有重量轻、易加工、较塑料有耐高温耐高压的材料特性，应用于车用进气增压系统降噪时，可布置于进气系统管路中，具有结构紧凑、重量轻、性能

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN117365718A

(43)申请公布日2024.01.09

(21)申请号202311542952.1

(22)申请日2023.11.20

(71)申请人江铃汽车股份有限公司

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