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全断面预加固隧道施工工法(新意法)

王正松;孙铁成;高波【摘要】意大利全断面预加固隧道施工工法是一种系统的全断面机械化开挖的隧道设计、施工技术.该工法适用于软弱地层大断面隧道开挖、浅埋隧道控制地面沉降等复杂地质条件的地下施工，被意大利公路及铁路领域纳入规范并且被广泛采用.欧洲国家的大型项目施工也较多地采用此工法.简要介绍其以控制工作面超前核心围岩变形为手段的主要理念、施工原则及施工方法，并采用有限元软件ABAQUS进行三维数值模拟，为软弱地层或较差地质力学地层条件修建大断面隧道提供一些建议.

【期刊名称】《铁道标准设计》【年(卷)，期】2007(000)0z1【总页数】4页(P170-173)【关键词】隧道工法;超前核心围岩;有限元;新意法【作者】王正松;孙铁成;高波

【作者单位】西南交通大学土木工程学院，成都,610031;石家庄铁道学院土木分院,石家庄,050043;西南交通大学土木工程学院，成都,610031【正文语种】中文

【中图分类】U455.4

1概述全断面预加固隧道施工工法又称为岩土控制变形分析(ADECO-RS)施工工法，该工法是通过对隧道工作面超前核心围岩的勘察、量测，预报围岩的应力-应变形态，并将围岩划分为A，B，C3种类型，据此以信息化设计支护措施，确保隧道安全穿越复杂地层和实现全断面开挖的一种设计、施工指导方法。

意大利全