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交通设计工程WBS分解与应用

摘要：本文针对交通设计行业的WBS运用，分析了工程工作分解结

构，提出了交通设计工程工作包六要素；结合具体的运行案例，阐述

了WBS分解在定额、预算和决算的一套流程和工作标准；为设计工

程管理的人力本钱预算管理提供了一种尝试；为降低本钱，提高设计

工程管理工作的标准性，提供了操作方法和解决途径。

企业推行工程管理，由过去的粗放式管理到精细化管理，将工程

管理理论转换到企业的工程管理实践，往往要经过较长的摸索过程。

笔者做为交通规划与设计咨询行业的工程管理人员，经过两年多的工

程管理运行实践，深切体会到对工程管理理论知识的正确理解，有时

需经过实践的反复碰撞才能融会，尤其在具体工程的WBS分解和应

用上。

结合交通规划设计工程的特点，为正确理解工程管理中WBS分解的

重要性和准确性，把握WBS分解的粒度，制定相应的工作标准，最

终加以正确地应用，真正为提高工作效率，降低本钱和减少风险提供

可靠的支撑，笔者希望行业工程管理工作者能从下文有所借鉴与启发。

下面，笔者就交通设计工程WBS分解与应用，从4个方面并着重在

应用层面上加以阐述。

工程管理者联盟文章，深入探讨。

1、交通设计工程WBS分解的理论依据

WBS，是workbreakdownstructure或workbreakdownstatement的缩

写，即工作分解结构。每个工程都可根据一定的原那么将之分为一系

列的活动，每一活动还可以分为一系列的子活动，一级级的划分直到

不能或不需要划分为止。如某种材料，某种设备，某一活动单元等。

工程工作分解结构是由工程阶段及其工程工作包构成。工程工作包是

可以测量的工作成果，是指由假设干个有关联的不可分割的最小工作

单元所组成的某一工作物。工程工作包的名称是名词性的，工程工作

包与工作成果完全一致。

本文转自工程管理者联盟

?工程管理知识体系指南?指出：“由工程或设计部门确定的每项具体

工作种类所需完成的数量〔即图纸张数、电缆米数、钢材吨数，等等〕，

乘上单位生产率〔即每张图纸用多少小时、每小时铺多少米电缆，等

等〕后，就可用来估算活动所需时间〞。这里已经明确了工程工作包

所包含的各个要素，为交通设计工程WBS分解和及其工作标准的制

定，提供了理论依据。

2、交通设计工程WBS分解是工程本钱管理的根底

我们知道工程的质量管理、本钱管理和时间管理是工程管理的

“铁三角〞。工程本钱管理又是工程管理的核心内容。

工程管理是过程管理，工程本钱管理过程是由资源方案过程、本钱估

计过程、本钱预算过程和本钱控制过程组成。这四个过程的落角点就

是工程管理中的工作分解结构的管理，工作分解结构涉及到资源方案、

本钱估计、本钱预算和本钱控制的每一个过程。可见，工程本钱管理

的重要根底是工程工作分解结构。所以，交通设计工程管理工作只有

紧紧抓住WBS分解，才能抓住工程管理的重要环节，并通过建立相

应的工作标准进行标准化的实施，从而提高工程的运行质量。

3、交通设计工程WBS分解的工程工作包要素

依据工程管理理论以及两年来的交通设计工程管理工作反复实践，我

们对WBS中工程工作包形成了如下共识：

工程工作包的组成要素：由工作单元、工具、工作物等级单价、工作

数量、工作单位、定额工时等六个要素组成。

工作单元：不可分割的最小单位工作。由它构成工作包，譬如针对某

一张图纸的动作，如设计、复核、审核和审定。工具：为完成某个工

作包所使用的设备、用具、软件等。譬如设计工程使用桥梁博士、

BID-ROAD等软件设备和全站仪、GPS等测量设备。使用的工具不

同，产生的工时不同。

工作物等级：指从事某项具体工作所需要的适宜人力资源等级。工作

物等级单价：指完成某项工作单元所需要的适宜人力资源等级所表达

的单位价格。其价格不随人力资源等级的变动而变化。工作物是引用

工业企业使用的定额概念。设计工程的工作物，也就是具体工作对象，

大局部是章节、图纸和表格，还有外业调查和施工期效劳的相关内容。

确定工作物等级的优点是指导工程经理用适宜的员工做适宜的工作。

违反这个原那么出现的质量问题，工程经理要承担一定的风险。各个

工作物难度有高有低，理论上分别用最适宜的人力资源等级的员工来

完成，既能保证质量，又能保证工期。在工程运行中，员工的资源等

级应尽量与工作物等级相匹配或接近，但大多数情况下，不可能与工

作物等级完全匹配，高等级的员工从事低等级的工作物或低等级的员

工从事高等级的工作物，收入分配应当按照“工作