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本发明提出了一种基于改进避让力算法的行人轨迹预测方法,其中改进避让力算法以行人的观测轨迹为先验知识,获得具有行人避让特征的改进避让力轨迹,然后利用轨迹优化网络对改进避让力选择优化得到预测轨迹。与现有建模行人交互的方法相比,本发明所采用的是基于物理规则的方式建模行人之间的交互,显式的建模了行人之间的避让模式,并且行人在避让过程中可以根据所处的相对位置动态选择避让方向,遵循就近避让的原则,且行人会根据对向行人相对速度大小来选择是否避让,同时利用轨迹优化网络优化行人轨迹,从而解决了行人之间交互避让的可
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117392171A
(43)申请公布日2024.01.12
(21)申请号202310658167.6G06N3/048(2023.01)
(22)申请日2023.06.
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