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40T桁车梁计算书桁车梁计算书
一、概况
本工程40T桁车轨道梁采用双拼H70型钢，铺设在明挖段第一道钢筋混凝土
横梁支撑上。本计算书主要对钢筋混凝土横梁及格构柱受力进行计算复核，以满
足工程需要。
二、荷载计算
该40T桁车自重为98T，前后轮距按7.5m计。最大起重能力40T，吊重作用
在桁车单侧时，混凝土横梁受力最不利。在最不利状况下，桁车单侧每个轮子承
担总重按P=98/4+20=44.5T考虑。
轨道梁双拼H70型钢自重产生的均布荷载为：g=0.36T/m；
l
钢筋混凝土梁自重产生的均布荷载为：g=4.3T/m；
k
均布荷载总和为：q=g+g=4.66T/m。
k1
三、混凝土梁受弯承载力验算
1、模型建立
钢筋混凝土梁跨度为16m，跨中为原设计基坑格构柱支撑，格构柱为600×
600mm矩形断面，采用200×200mm等边角钢制作；角钢底部埋入基坑Φ1600mmAM
扩底承重/抗拔桩，并与第一、二、三道钢筋混凝土支撑连接（浇注于各道支撑
混凝土中），格构柱下部浇注于厚度为900mm的钢筋混凝土中隔墙内。
基于安全考虑，计算时钢筋混凝土梁受力忽略格构柱支撑作用。经试算，当
桁车一个轮子在梁跨中时，混凝土梁跨中弯矩和支座处弯矩均达到最大值。
建立模型如下图所示：
弯矩图如下：
最大弯矩为：M=209.69T˙m
max
2、受弯承载力验算
钢筋混凝土尺寸为bh1300mm×1300mm；保护层厚度为5050mm，纵向
受拉钢筋重心至受拉混凝土边缘的距离a7070mm，纵向受压钢筋重心至受压混
s
凝土边缘的距离a64mm；截面有效高度hha1300701230mm；
s0s
A11083mm2,A7389mm2；混凝土强度等级为C,f16..5N/mm2，采用
ss30cm
Ⅱ级钢筋（ff300N/mm22）。
yy
由式fAfA得：
ys2ys
AA121427389mm2
s2s
4
MfA(ha)3107389(1.230.064)10267.08Tm
u2ys0s
AAA3694..5mm2
s1sS2
fA3103694.5
xys11
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