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本发明公开了一种多路阀、液压系统及工程机械，包括包括首联、第一工作联、第二工作联以及尾联；本发明通过在工作联回路中对压力补偿阀连接位置和控制油路的设计，使得复合动作时各工作联主阀芯进油阀口压差相等，确保在流量饱和状态下各工作联流量只与主阀芯进油阀口的开度有关，实现了系统比例分流，确保了整机良好的协调性，同时实现了铲斗回油对动臂下降进油的联间流量再生，在动臂油缸小腔无吸空的前提下保证了动臂下降的快速动作。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117386687A
(43)申请公布日2024.01.12
(21)申请号202311512059.4
(22)申请日2023.11.14
(71)申请人江苏汇智高端工程机械创新中心有
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