4.2.2+交通运输布局对区域发展的影响++课件【知识精讲精研】高一地理人教版（2019）必修二.pptxVIP

新课导入;;结合实例，说明交通运输布局对聚落发展的影响。;聚落，尤其是城市，是区域发展的中心，也是区域交通运输网络的节点。;铁路交通枢纽;中国主要铁路的分布;案例石家庄市的形成和发展;案例北郑南株;案例北郑南株;长江沿线城市;新加坡在国际航海线路中的地理位置;交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等行业便在交通枢纽集聚。在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的城市。;重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。;近代，海运兴起，清末津浦铁路（天津—南京浦口）铁路修通，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线，京杭运河交通地位不断下降，加之北段逐渐淤塞，运河沿岸商业城市则失去进一步发展的运河航运条件，运河沿线许多城镇，也就逐渐失去了往日的地位，扬州就是其中之一。;新中国成立后，现代化陆路交通的发展，加之京杭大运河的大规模疏浚，才使古城扬州焕发了青春。;进入21世纪，随着宁启铁路、润扬长江公路大桥的贯通，扬州的交通运输状况得到了改善，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。;思考;（三）交通运输布局对乡村聚落选址的影响;我国正在有计划地对分散的乡村聚落进行合并，建设相对集中的乡村聚落。;视频：《新农村》;与道路距离/米;乡村聚落的发展变化与交通运输关系;