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基于供需平衡的出租汽车合理规模研究的开题报告

一、研究背景

出租汽车是城市中常见的公共交通方式之一，随着城市化进程不断加快和出租汽车市场空前繁荣，出租汽车数量的增长也越来越快。然而，过多的出租汽车数量可能会导致交通拥堵、污染、服务质量下滑等问题，因此如何合理规模出租汽车数量成为一个亟待解决的问题。

二、研究目的和意义

本文旨在寻找一种基于供需平衡的方法，评估出租汽车合理规模。该研究对出租汽车行业的健康发展以及城市交通的优化具有重要意义。

三、研究内容和方法

研究内容：

（1）对出租汽车的运营模式及其影响因素进行分析；

（2）对出租汽车供需关系进行研究，探究其对规模的影响；

（3）应用供需平衡理论，建立基于供需平衡的出租汽车数量评估模型；

（4）结合实际数据，对模型进行验证和分析。

研究方法：文献资料法、案例分析法、实证分析法等。

四、预期结果

通过建立基于供需平衡的出租汽车数量评估模型，可寻找出乘客需求量和出租车供给量之间的最佳平衡点，并据此评估和规划出租汽车数量。预期结果与实际数据相比较，可得到模型的准确性和实用性。

五、研究进度安排

第一阶段：文献调研和相关理论研究

第二阶段：案例分析和模型建立

第三阶段：模型验证和数据分析

第四阶段：撰写论文及毕业设计

六、参考文献

[1]郑阳生,陈彦.出租车经营模式及其发展趋势[J].物流科技,2013,20(03):61-63.

[2]黄岗,姚真真,陈惠斌.中国出租车供需关系的实证研究与政策建议[J].中国工业经济,2017,06:130-146+191.

[3]韦鲁仪,程靖怡.基于供需平衡理论与案例分析的包车客运市场规模研究[J].城市交通,2017,15(05):95-101.