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AMT变速箱同步换挡耐久试验台的研究的开题报告

一、选题背景和意义

自动变速箱（AMT）作为现代汽车技术发展的一项重要成果，其使用越来越广泛。AMT具有换挡快、燃油效率高等优点，但其同步换挡机构容易出现故障，从而导致换挡顿挫或换挡失误等问题。为此，设计一种能够模拟AMT同步换挡系统进行耐久试验的试验台，对于提高AMT的可靠性及汽车安全性具有重要意义。

二、研究内容

1.分析AMT同步换挡的工作原理及机构特点；

2.设计试验台，包括试验台的整体构造、传动系统、控制系统等部分；

3.研究试验台的变速器同步换挡过程的机械特性；

4.进行耐久试验及实验数据分析。

三、研究方法

1.查阅资料，分析AMT同步换挡机构的工作原理及机构特点；

2.运用有限元分析软件分析试验台的构造，确定各部件的设计和材料选择；

3.运用虚拟样机技术建立试验台的运动学模型，验证其机械特性；

4.搭建试验平台进行耐久试验并分析实验数据。

四、预期结果

设计成功一种能够模拟AMT同步换挡系统进行耐久试验的试验台，并进行试验，分析试验结果。此试验台在提高汽车安全性及AMT的可靠性方面具有重要意义，同时对于推动汽车技术的发展亦有一定贡献。

五、进度安排

1.第一阶段：文献调研和资料汇总（1个月）；

2.第二阶段：设计试验台，包括构造设计、材料选型、传动系统设计，控制系统设计等（2个月）；

3.第三阶段：进行虚拟样机模拟及机械特性验证（1个月）；

4.第四阶段：试验台制造及调试（2个月）；

5.第五阶段：进行耐久试验及实验数据分析（3个月）；

6.第六阶段：完成论文写作及答辩（2个月）。

六、参考文献

1.Guo,S.,Wang,L.,Zhou,M.,Li,M.(2007).StudyonControlStrategyofAutomatedManualTransmissionUsedforHeavyTruck.Proceedingsofthe2007IEEEIntelligentTransportationSystemsConference,Seattle,USA.

2.李坤，朱卫东，陈红，徐超.AMT换挡同步机构维修技术研究[J].质量,2013(6):110-111.

3.裘芯芯.自动变速器换挡机构分析[J].汽车配件,2018(8):92-94.

4.Huan,J.,Xu,L.(2009).ASimulation-basedStudyontheControlStrategiesofAutomatedManualTransmission.JournalofAutomobileEngineering,223(1),79-88.