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CRTSⅢ型板式无砟轨道技术培训

目 录

总体结构及整体流程 错误！未定义书签。

底座施工作业指导 3

隔离层及弹性垫层施工作业指导 5

轨道板粗铺作业指导 7

轨道板精铺作业指导 9

自密实混凝土配制、灌注作业指导 10

揭板试验 18

CRTSⅢ板无砟轨道技术培训

CRTSⅢ板无砟轨道技术培训

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一、总体结构及整体流程

单元结构、复合结构、主材单一、可修性强

结构组成：钢轨（60kg/m）、扣件(WJ-8B)、预制轨道板、配筋的自密实混凝土、限位挡台、中间隔离层（土工布）和钢筋混凝土底座。

无砟轨道采用单元分块式结构，在路基、桥梁和隧道地段，轨道板采用不连接的分块式结构。

底座板在每块轨道板范围内设置两个限位挡台（凹槽结构），底座板与自密实混凝土层间设置中间隔离层。

轨道板采用分块式结构，混凝土强度等级为C60，标准轨道板长度为5350mm(32米)，4856mm（24米），厚度190mm,宽度2500mm。

底座为混凝土结构，路基地段混凝土强度等级为C25。桥梁和隧道地段混凝土强度等级为C40。底座厚度在路基地段为240mm，桥梁和隧道地段为190mm，个别曲线超高超高110mm地段，底座厚度为290mm.

每块轨道板对应的底座板上设置两个凹槽，起纵横向限位作用。

轨道板与底座板间设置自密实混凝土，厚度为90mm，采用钢筋网配筋设置。

自密实混凝土与底座板间设置中间隔离层。

CRTSⅢ型板式无砟轨道施工工艺流程

线下工程沉降变形观测评估

线下工程沉降变形观测评估

无砟轨道铺设施工准备

路基面(梁面或隧底)清理

CPⅢ控制网测设与评估

底座钢筋模板施工

混凝土生产

底座混凝土施工

运输

轨道基准点（CPⅣ）测设与评估

中间隔离层及限位挡台周围弹性垫层铺设

轨道板吊装、自密实混凝土钢筋焊接网片

轨道板运输及

与轨道板底部门式钢筋连接绑扎

存放

粗铺

轨道板精确调整

自密实混凝土模板施工

自密实混凝土灌注

自密实混凝土制备

及运输

长钢轨铺设

轨道静态精调

二、底座施工作业指导

施工工艺流程

钢筋混凝土结构，底座板宽度较轨道板边缘各宽200mm，为2900mm；底座板厚度为190mm，底座混凝土强度等级为C40，钢筋为CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网（工厂化加工制作）。桥梁每一块轨道板对应的底座位置设置伸缩缝一道，伸缩缝宽20mm，采用聚乙烯泡沫板或泡沫橡胶板填缝，并采用聚氨脂或沥青软膏密封，其填充厚度不小于30mm，底座板间不连接。

桥梁施工工艺流程图

施工准备

施工准备

梁面验收

钢筋网片安装

限位凹槽、底座板模板安装

底座板砼浇筑

砼养护

填充填缝材料

填充填缝材料

检查验收

路基施工工艺流程

路基无砟轨道底座在设计时速为200km时采用连续浇筑。底座宽度3100mm，厚度

240mm，且路基曲线段地段由基床表层提供曲线超高值。底座在每块轨道板范围内设置两个限位凹槽，采用凹槽结构，深100mm，长宽尺寸为1000mm×700mm。凹槽周围（侧面）设置弹性垫层。

路基底座根据所处位置的不同主要分2种结构形式，即普通路基上和路基无砟轨道起点、终点地段上底座。

普通路基上底座结构自上而下为：19cm轨道板、9cm自密性混凝土、24cm砼底座。

路基起点、终点6m左右和11m左右底座下部设置端梁。

路基地段底座混凝土强度等级采用C25，对材料的选定、施工工艺及耐久性要求按照设计文件执行。

端梁施工流程见下图

测量放样

测量放样

基础开挖

端梁钢筋施工

混凝土施工

养护

路基底座板施工工艺流程图

测量放样

测量放样

底座板钢筋焊接网片安装

底座板、限位凹槽安装模板

高程及中线控制

浇筑面洒水湿润

浇筑面洒水湿润

底座板混凝土浇筑

养护

填充填料材料

检查验收

检查验收

基面验收

为了保证无砟轨道各部结构的技术条件，施工前应对基层表面施工质量进行验收，桥梁为轨道中心线2.6m范围内的梁面进行拉毛处理。

预埋筋

桥梁预埋筋因架梁运梁的需要，分为梁内和底座板内两部分。桥内部分（含套筒）在梁场制作时预埋在箱梁顶板内；底座板内部分在底座板施工时用套筒连接，伸入底座板钢筋内。设计位置预埋钢筋折断或者缺少的情况下要求植筋，将桥面清理干净。

放样

测量人员根据设计图纸，以CPⅢ控制网为基础，利用全站仪自由设站对底座模板控制点放样出模板安装线。

钢筋工程

钢筋网片在预制厂家集中预制完成后拉运至现场（生产工厂化），现场验收按其重量过磅验收，要求网片实际重量与理论重量偏差在4.5%以内，并检查其外观尺寸。

底座板内的钢筋焊网由具备资质的厂家加工成型，运输到施工现场吊

装到上桥。

焊网运输车辆的长度与焊网长度相匹配，焊网的吊装时采用专用吊具进行，确保