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LNG船用加注站介绍

;目录;一、加注站主要形式介绍;加注站主要形式介绍;1.趸船式LNG加注站;趸船式LNG加注站优点：

趸船式LNG加注站技术成熟；

比岸基站灵活可拖走；

可作水陆两用加气站。

;2.船用LNG移动加注站;LNG移动加注站优点：

加注灵活；

受水域条件影响小；

可以随时移动到受注船。

;3.LNG加注岸基站;栈桥式码头固定站;二、加注站方案选择-建站模式;加注站方案选择;;岸基站建站条件：

岸上地形平坦、主要深水区与岸线间距离较短、航道较窄且周围环境符合《水上液化天然气加注站安全监督管理暂行规定》等。

趸船式加注站建站条件：

水流较缓、避风、水深、底质等条件较好的水域，远离人口密集区、船舶通航密集区、航道等，具备提供LNG动力燃料船舶的安全靠、离泊的水域，且不应对通航及生态环境构成不利影响，且符合《水上液化天然气加注站安全监督管理暂行规定》等。

LNG移动加注站建站条件：

需要有取得运力许可的船体作为载体，对水域条件要求较低，暂无建站规范支撑。

;三、LNG加注站介绍;LNG加注站介绍;LNG加注站主要功能：;加液完成后，关闭加液阀，打开吹扫阀，利用储气罐中NG气体对加液臂液相

臂和加液管路进行吹扫，一部分LNG被吹进燃料动力船，另一部分LNG被吹回储罐。

BOG回收利用功能:

回收利用的主要目的是为了降低储罐过高的压力，避免不必要的排放BOG气体。

当储罐压力过高时，从储罐内气相空间取BOG气体经空温式气化器、水浴式加热器调温后、再进行调压储存在BOG缓冲罐内，用作对燃气发电机进行供气。;LNG加注站主要技术参数：;LNG加注站主要设备：

主体设备：趸船体或移动船体、LNG储罐、低温泵、缓冲罐、气化器、流量计、加液臂或加液软管、气动阀、动力拖动柜、PLC控制柜等

可选设备：快速接头、BOG吹扫罐、燃气发电机等可选用设施。;趸船式LNG加注站成套设备;趸船式LNG加注站成套设备——加液撬;;浮桥走廊，由卸车撬通往趸船;LNG水上加注站成套设备——加液臂;;;储罐安装方式：地面式;LNG泵;质量流量计;汽化器;主体液相管路采用真空管路

液相真空阀门设计

目的：减少BOG(闪蒸汽）

;管理系统-站控软件;船用加液控制柜是水上LNG加注站加气计量控制设备，实现加气输入、计量计价显示、交易凭证打印、ESD紧急停止等功能，整机具备IP56防护等级要求，机壳采用全不锈钢材质，并涂有海洋防腐漆，能够适用于潮湿水域环境！;其他附属设备;与陆地站的主要区别：;LNG水上加注站的主要特点;四、关键技术及创新点;一、打破了原始的船用LNG燃料加注方式，是行业首创的智能高科技产品。;二、首创解决了远距离的船岸连接方案，水位落差，适应了水上复杂环境;;;;四、首创运用双流量计，扩大了计量范围，满足了大流量的以及小流量的计量，扩大了计量量程。;;趸船+码头、或管廊，可适应不同客户需求，或选址后因政府规划等便于搬迁。;独立趸船站可放在江边，也可建在江中；补液可用槽车补液，也可槽船补液。选址灵活。;;;七、首创BOG回收发电装置，解决了船用储罐大容积大管径产生的BOG量弊端，提高了经济性，降低了储罐的工作压力，提高了系统的稳定性。;;;十、自动化程度高;十一、安全性强;;;;;;;;五、应用案例;;;西江新奥—趸船式LNG加注站;中长燃油气合建站—趸船式LNG加注站;湖北新捷昆仑1、2号—趸船式LNG加注站;;新奥移动加液船;Page