- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
2023大国工匠为国“铸剑”思政课观
后感(9篇)
2023大国工匠为国铸剑“”思政课观后感(9篇)
2023大国工匠为国“铸剑”思政课观后感
何为工匠?一砖一瓦,一凿一砌,令尽身精血聚其中,命理念
思想隐其内,其中艰辛历历在身而不足与外人道。更有甚者终其
一生不得人知,受世辱人骂,历亲疏友离,身后数年才为人知晓,
因之赞其清誉,痛其苦难,叹其成就,谓其工匠。
大国工匠,技艺精湛,令人叹为观止,这是一群基本都是奋
斗在生产第一线的杰出劳动者,是践行劳动精神的最好引路人。
他们以其聪明才智,敬业勤勉,书写着一线劳动者的不平凡;他们
用实际行动证明了只有那些热爱本职、脚踏实地,勤勤恳恳、兢
兢业业,尽职尽责、精益求精的人,才可能成就一番事业,才可
望拓展人生价值;他们为我们的时代,为我们的社会做出突出的
贡献,让我们为之震惊,为之叹服,为之激动,为之点赞。
前的我们缺失工匠精神,而现在的我们,作为一名奋斗在一
线的铁路职工,在工作中就要锲“而不舍,身体力行”,一念“执着,
一生坚守”,我们知道,努力了不一定会成功,但是如果不努力就
一定不会成功,虽然我们可能不能像明星一样在舞台上光彩绚丽,
也不能像他们这伟大的首席职业技工,拥有高超精湛的技术,但
我能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己,不断进取,学习
匠人热爱本职、脚踏实地,勤勤恳恳、兢兢业业,尽职尽责、精
益求精的精神,在今后的工作中争取做出自己应有的贡献。
2023大国工匠为国“铸剑”思政课观后感
大国工匠彰显大国风范,大国工匠托起巨龙腾飞。内饰件技
术部组织观看宣传片《大国工匠》,用奋斗在生产一线的一群杰
出劳动者的聪明才智、敬业勤勉,书写了一部劳动者之歌。他们
毕生追求职业技能的完美和极致,他们专注和坚守自己的岗位,
他们传承和钻研职业的技能。他们是国宝级的顶尖技工,他们是
一个领域不可或缺的人才。
中国高铁的研发制造并非坦途,不时会出现不同程度的难题,
这就不得不提一位大国工匠__李万君。关键时刻,李万君总会冲
在最前面,凭借着精湛的焊接技术和丰富的经验,攻克最难的关
卡。承载着我国高铁“出征海外”的使命“中国标准动车组”,要求
具有完全自主知识产权。20__年年初,中车长客试制该车时,转
向架横梁与侧梁连接处的焊口,是4条带有30度斜坡的焊缝,
这种焊口前所未有。李万君主动请缨,以李万君“国家技能大师工
作室”为主要阵地,成立了攻关团队,经过反复论证,多次试验,
最终总结出交叉运用平焊、立焊、下坡焊的操作技法,使焊后射
线检测一次合格率高达100%。凭借高超的焊接技术和超强的责
任心,李万君带领的焊接团队不断攻克新的速度等级对转向架的
技术要求。20__年7月15日,中车长客股份公司试制生产的两
列中国标准动车组,以420公里时速成功进行会车实验,在全世
界首次,相对时速840公里,一眨眼的功夫,两列车就擦肩而过,
消失在视野中,创造了新的世界记录。
高速动车组,“每一条焊缝都至关重要!”对待质量,李万君万
分重视,要将标准刻在骨子里,“把手中的产品做到极致,做得像
艺术品一样。这不仅需要有工匠精神,还需要有工匠技术,中国
高铁就是凭着工匠精神和工匠技能,走出了国门。
在异常艰苦的焊接岗位上,李万君几十年如一日,锲而不舍、
勤学苦练,先后考取了碳钢、不锈钢焊接等六项国际焊工资格证
书和国际焊接技师证书,精通各种焊法技巧。多次荣获国家和省
市焊工技能大赛第一名,并在20__年荣获“中华技能大奖”。“中国
高铁要走出去,需要千千万万个高技能人才。”李万君将培训育
人,传承技艺当成自己的使命。作为国家级技能大师工作室的主
持人,李万君开展技艺传承,培养带动出一批技能精湛、职业操
守优良的技能人才。在中国高铁事业起步之初,公司需要大量的
“国际焊工。在不到两年的时间里,他一边工作,一边编制教材,
承担培训任务,创造了400余名员工提前半年全部考取国际焊工
资质证书的培训奇迹“”。他主持的公司焊工首席操作师工作室,
5年来先后组织培训近160场,为公司培训焊工1万多人次,考
取各种国际、国内焊工资质证书20__多项,满足了高速动车组、
城铁车、
文档评论(0)