武汉地铁施工引起地面沉降预测方法研究--以武汉地铁广埠屯至名都站区间为例的开题报告.docxVIP

武汉地铁施工引起地面沉降预测方法研究--以武汉地铁广埠屯至名都站区间为例的开题报告

一、研究背景和意义

随着城市化进程的不断加速，城市地铁建设越来越普遍。虽然地铁建设给城市交通带来了便利，但施工过程中常常会遇到地下水位、地层结构等问题，给地面造成不同程度的沉降。例如，武汉市的地铁2号线建设过程中就曾经引起过地面沉降和相关问题。因此，对地铁施工引起地面沉降进行预测和控制，具有重要的实际意义。

本研究将以武汉地铁2号线广埠屯至名都站区间为例，探讨地铁施工引起地面沉降的预测方法，并基于预测结果提出相应的预防和控制措施，为武汉市及其他城市地铁建设提供参考。

二、研究内容和方法

本研究具体内容分为以下几个方面：

1.对广埠屯至名都站区间地层结构、地下水位、土壤固结性等因素进行详细分析和研究，探究地铁施工对地面沉降的影响机理和影响因素。

2.根据地质勘探数据和现场观测数据，采用数学建模、数值模拟、灰色预测等方法，预测地铁施工引起的地面沉降量和变形范围，并评估其对地面建筑物的影响。

3.结合预测结果，制定相应的预防和控制措施，包括地下水位调整、地基加固、管线迁移等措施，为地铁建设过程中的地面沉降问题提供解决方案。

三、研究进度安排

本研究计划完成时间为半年，具体进度安排如下：

第一阶段（1个月）：文献调研和资料收集。对武汉市地铁2号线广埠屯至名都站区间的地层结构、地下水位、土壤固结性等因素进行深入调研，并收集相关的地质勘探数据和现场观测数据。

第二阶段（2个月）：分析和预测地面沉降。在确定相关数据的基础上，运用数学建模、数值模拟、灰色预测等方法，预测地铁施工引起的地面沉降量和变形范围。

第三阶段（2个月）：制定预防和控制措施。结合预测结果，制定相应的预防和控制措施，包括地下水位调整、地基加固、管线迁移等方案，并进行评估。

第四阶段（1个月）：撰写结论和总结。对研究结果进行总结和分析，撰写论文，并进行相关论证和检查。

四、参考文献

1.李宗国,王晓朦,刘亮.地铁工程对周围环境影响的预测与研究[J].四川建材,2012(08):38-39.

2.程旭东,杜永红.高速公路路基工程引起地面沉降的研究[J].四川交通科技,2011(03):47-49.

3.张恒,王春波.地铁工程施工引起地面沉降探讨[J].城市道桥与防洪,2010(06):84-87.

4.杜伟,胡东,孙晓玲.地铁建设对地面沉降的影响分析[J].铁道与城市轨道交通,2018,35(01):7-10.

5.马志宏,赵旸,周鹏飞.地铁工程施工对地下管线的影响研究[J].天津市勘测设计,2016(02):10-12.