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2023年地铁高温防暑通讯稿范文（通用5篇）

地铁高温防暑通讯稿1

高温来袭，骄阳似火。在武汉地铁各个库区场段内，有一群充满干劲的热血

青年，他们为了乘客清凉出行，助力城市交通通畅，挥洒汗水，始终坚守在车辆

检修的工作岗位。

为了使列车空调能够在高温天气下平稳运行，给乘客提供清凉的出行环境，

车辆检修人员需要对列车空调定期进行清洁和检查，这对于身处超过40度高温

车顶上的检修人员来说，可谓是一项巨大的“烤验”。

今天（8日）上午10点，在地铁古田车辆段列检库，记者走近一列正在检

修的编号A41车辆，1号线一群身穿蓝色工服，头戴工作帽，脚穿劳保鞋，腰挂

安全带的地铁人正在4米多高的车顶上弯着腰、专注的工作着。打开空调盖板，

检修的员工们熟练的把沾着灰尘的脏滤网从空调盖板内取出，换上新滤网，检查

部件，这样的动作不断重复着，汗水也不断流下。

地铁古田车辆段列检一工班工班长胡啸介绍，列检库是安排的5名员工，对

回库的双周检车辆进行日常的双周检工作，每天早上8点半开始，24小时不间

断对正线43辆车进行空调监测，对回库的双周检4辆车进行空调维护及更换空

调滤网。

据工班长胡啸介绍，一工班共有14名专业技术人员，负责1号线全线72

列列车的日常维护保养、故障处理等任务，其中就包括了对576台空调设备进行

重点保养与维护，以确保列车空调设备的工作状态和制冷效果达到最佳。

在进行空调作业时不仅要更换滤网，还需要对空调机组的压缩机、冷凝风机

等设备、零件进行仔细检查，排查是否有异常情况。2小时后，经过一阵娴熟操

作，一列车共48个滤网，8个空调机组全部检修完毕。

此时检修人员的额头上早已冒出了硕大的汗珠，沿着脸颊顺流而下，衣服也

被汗水浸透，可他们却无暇顾及这些，只为争取时间，早点完成空调检修工作，

然后投入到下一项作业中。在经过一番汗水的洗礼，看到圆满完成的工作，他们

的脸上也露出了最朴实的笑容。

地铁1号线检修车间副主任王文龙说：“我们除了对空调的维修跟监测以外，

做完这些之后，我们会对车下的转向架、箱体吊挂、还有车上实验、车厢内的列

广（列车广播）、照明、牵引系统、自动系统，做一个两周一次的检测，以确保

列车安全地运行。”

在武汉地铁一线，这样的情景仅仅只是一个缩影，还有很多员工用汗水与坚

守保障着地铁运营工作有序开展。尽管烈日当空，他们始终以匠心守初心，用奋

斗的双手为青春描绘出炫丽底色。

地铁高温防暑通讯稿2

这几天，上海的气温急剧上升，地铁高架站台尤为酷热难耐。3、4号线中

山公园站的最高温度超过40℃，汗水打湿了站务员的衣裳，他们依然站立得笔

挺笔挺。高温不仅没有使他们的动作走样，反而使他们打起了十足的精神。该站

的员工工作服率先进行试点改进，由透气性更好的面料制作而成，吸汗效果更好。

此外，在地铁基地上，烈日直晒下的温度超过45℃，钢轨旁的温度甚至达到了

50、60℃，工作人员全不在乎，仍然有条不紊地操作到位。为了支援一线，后勤

部门也在为职工提供降温物资，配合十分默契。

站务员徐俊挥汗坚守岗位

热浪滚滚，人们在地铁高架站台上候车，一会儿就大汗淋漓，而站务员却要

长时间被热浪包围着。下午2点，在地铁3、4号线中山公园站高架站台，顿时

感受到阵阵热气围绕身边。只见站台每隔几步处的上方就有电风扇在呼呼扇风，

可扇出的似乎都是热风。只见站务员徐俊的背心已经渗透出了汗水，衣服上出现

了一滩深红色。他说：“天气很热，自己也特别容易出汗，越是环境艰苦，越要

在岗位上做好自己的工作。”

站务员原来的浅灰色工作服衬衫已经改为了浅红色“polo衫”。据3、4号

线中山公园站站长刘轶赟介绍：

“原来工作人员穿的衬衫，吸汗排汗能力相对差一点，我们率先试点改进了

工作服，由更好的面料制作而成，为吸汗更好的‘polo衫’，被汗水打湿后，

干的速度比较快，而且比较轻薄和透风。”

他说：“由于是高架车站，3、4号线中山公园站的温度特别高，最高时超

过40摄氏度。为此，增加了员工换岗休息的时间。在下面也配备了防暑降温的

物资，比如盐汽水、矿泉水，还有降温的喷雾，在员工休息的时候可以使用，给

员工降降温。”

7号线高架站台上的站务员

被酷热包围的不仅是3、4号线中山公园站站台，其它线路