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平板模型中流驱动电阻壁不稳定性的研究的开题报告

题目：平板模型中流驱动电阻壁不稳定性的研究

一、研究背景

电阻壁是一种重要的流动控制工具，通过在流场内引入电阻壁，可以有效地改善流动稳定性、减小湍流强度和涡漩等不利现象。目前，电阻壁已广泛应用于航空、汽车、石油、化工等领域中。

然而，基于平板的电阻壁在实际应用中存在着不稳定性的问题，而这一问题的解决对于提高电阻壁的性能至关重要。因此，对平板模型中流驱动电阻壁的不稳定性进行深入研究具有重要意义。

二、研究目的

本研究旨在通过实验和数值模拟的手段，研究平板模型中流驱动电阻壁的不稳定性，并探讨不同参数对电阻壁不稳定性的影响。

三、研究内容

本研究的主要内容包括以下方面：

（1）基于理论模型，设计并制作平板模型

（2）采用流体力学技术，对平板模型中流驱动电阻壁的不稳定性进行数值模拟

（3）设计对应实验方案，对电阻壁不稳定性进行实验研究，并与数值模拟结果进行对比分析

（4）探讨不同参数对电阻壁不稳定性的影响，并给出相应的优化建议和措施

四、研究意义

通过本研究，可以深入了解平板模型中流驱动电阻壁的不稳定性，为改进和优化电阻壁的设计提供理论支持和实验依据。同时，研究成果还可为相关领域的研究和应用提供借鉴和参考。

五、研究方法

本研究采用理论模型、数值模拟和实验研究相结合的方法。具体实施方案包括制作平板模型、采用流体力学技术进行数值模拟、设计实验方案并进行现场实验、对实验和模拟结果进行对比分析等。

六、研究进度安排

本研究的进度安排如下：

第一阶段：文献调研与理论模型建立，占总体进度的10%

第二阶段：平板模型制作和流体力学模拟，占总体进度的30%

第三阶段：实验方案设计，并进行实验，占总体进度的40%

第四阶段：实验结果分析和优化建议提出，占总体进度的20%

七、预期结果

通过本研究，预期可以获得如下结果：

（1）对平板模型中流驱动电阻壁的不稳定性进行深入研究，探讨相关参数对电阻壁不稳定性的影响

（2）提出相应的优化建议和措施，为电阻壁的设计和应用提供有效支持

（3）对相关领域的研究和应用提供借鉴和参考

研究成果将以学术论文的形式进行发布和宣传。